Экс-дизайнер Jaguar создал уникальный электромобиль

Callum eVita, разработанный по технологии Motability, имеет интегрированный пандус, два порта для зарядки и информационно-развлекательную панель сзади 

Бывший шеф-дизайнер компании Jaguar Ян Каллум (Ian Callum) в партнерстве с компанией Motability создал электромобиль, разработанный специально для людей на инвалидных колясках, с уникальными функциями, которые сделают автомобиль «более желанным» для клиентов, чем переоборудованные фургоны, предлагаемые сейчас

Концепт eVita, созданный одноименным дизайнерским агентством Callum и основанный на платформе среднеразмерного электрического MPV от Stellantis, показывает, «что возможно, когда инклюзивный дизайн и инженерия стоят на первом плане», переосмысливая традиционный формат электромобиля, чтобы предложить максимум внутреннего пространства на как можно меньшей площади

Имея длину 4520 мм и ширину 1908 мм, он занимает примерно столько же места, сколько и Hyundai Tucson, но значительно выше — 1800 мм, что вместе с уникальной тонкой батареей, размещенной сразу за передними сиденьями, а не поперек пола, позволяет установить гораздо более высокий потолок, чем в обычных электромобилях такого размера

Дополнительное пространство и полностью плоский пол позволяют людям в инвалидных колясках легче передвигаться и сидеть на той же высоте, что и пассажиры на передних сиденьях. Такая архитектура салона более инклюзивна для пассажиров

Низкая посадка также уменьшает риск «морской болезни», которую нередко в электромобилях испытывают задние пассажиры из-за слишком высокой посадки. Еще одна проблема, которая может повлиять на современные транспортные средства, приспособленные для инвалидных колясок (WAVs)

Другие уникальные элементы дизайна включают заднюю «полезную панель», которая предоставляет задним пассажирам доступ к информационно-развлекательной системе, климат-контролю и тому подобное. Здесь же два зарядных порта, один из которых расположен достаточно низко, чтобы к нему могли подъехать люди в инвалидных колясках

Также есть противотуманные фонари, которые проецируют форму пандуса на землю, чтобы другие водители не парковались слишком близко к задней двери, которая скрывает встроенный пандус

Сейчас eVita не предназначен для производства, а скорее служит примером прекрасно спроектированного электромобиля для пользователей с ограниченными возможностями