Эксперты Euro NCAP раскритиковали «автопилот» Tesla Model S и поставили ей средний балл

Недавние результаты тестирования Euro NCAP показали, что система автопилота Tesla Model S хорошо справляется с предотвращением столкновений, однако ее общая оценка пострадала из-за низкого качества коммуникации с водителем. В новом отчете организация оценила девять моделей, среди которых Tesla Model S, Volvo EX30 и MG ZS получили только «Средний» уровень безопасности. Зато Porsche Macan, Toyota bZ4X, Kia EV3 и Renault 5 получили высокий балл — «Очень хорошо»

Несмотря на популярность и обещания Tesla относительно автономности, система Model S набрала лишь 30% по критерию «Компетентность помощи» — показатель, в котором более дешевые электромобили, такие как Kia EV3 и Renault 5, показали лучшие результаты. Euro NCAP оценивает не только реальную безопасность систем, но и насколько четко они информируют водителя об уровне автоматизации. В случае Tesla название «Autopilot» и маркетинг вводят в заблуждение, заставляя пользователей переоценивать возможности системы, что создает потенциальную опасность

Кроме того, при попытке водителя взять руль на себя система активно сопротивляется, а если водитель все же вмешивается — автопилот автоматически отключается, ограничивая полезность функции. Volvo EX30 с системой Pilot Assist получила несколько лучшие оценки — 72% за безопасность и 62% за коммуникацию, но и здесь возникают проблемы: водителю приходится отвлекаться на экран, а система не всегда реагирует на предупреждения о необходимости держать руки на руле

Между тем Porsche Macan, Toyota bZ4X, Kia EV3 и Renault 5 продемонстрировали высокий уровень безопасности и понятный интерфейс, подтверждая, что качественные системы помощи водителю доступны и в более дешевых моделях

Технический менеджер Euro NCAP Адриано Палао подчеркнул: «Безопасная эксплуатация систем помощи водителю возможна только тогда, когда пользователи понимают свою роль, знают, как управлять системой, и осознают ее ограничения. Хорошо спроектированная система сотрудничает с водителем, точно информирует об уровне помощи и эффективно предотвращает аварии в критических ситуациях — в противном случае возникает риск»

Результаты тестов подчеркивают важность ответственного подхода к разработке и продвижению систем автономного управления, где точность коммуникации с водителем имеет такое же значение, как и сама технология