Новый Jeep Wagoneer S — чрезвычайно важен для автопроизводителя, поскольку знаменует его выход на рынок электромобилей в США и позиционируется как конкурент Tesla Model Y. Jeep представил новую модель еще в мае, но тестирование и разработка продолжаются, и команда инженеров недавно отправилась в Новую Зеландию, чтобы провести экстремальные испытания внедорожника
Электромобиль стоимостью от $71 995 проходит экстремальные испытания в снегах Новой Зеландии
По словам исполнительного директора Jeep Антонио Филоса, динамика и характеристики Wagoneer S совершенствуются в ледяных и снежных условиях Новой Зеландии. Дрейфуя на снегу, электромобиль, безусловно, выглядит впечатляюще. Филоса отмечает, что система управления тяговым усилием Selec-Terrain включает режим Snow, и испытание новой модели в таких условиях очень важно, чтобы убедиться в ее работоспособности

Электро джип Wagoneer S разгоняется с места до 100 км/ч всего за 3,4 секунды
Под кузовом Wagoneer S находится аккумуляторная батарея емкостью 100 кВт-ч, которая питает пару электродвигателей, вместе выдающих 600 л.с. и 837 Нм крутящего момента. Несмотря на то, что масса внедорожника составляет 2570 кг, компания Jeep заявляет, что ему требуется всего 3,4 секунды, чтобы разогнаться до 60 миль/ч (96 км/ч) — это делает его быстрее Grand Cherokee Trackhawk. Конечно, Wagoneer S не имеет пьянящего рева V8 Trackhawk
Запас хода Wagoneer S с 600 л.с. и аккумулятором на 100 кВт-ч составляет 482 км
Jeep заявляет, что электромобиль можно зарядить на 20-80% за 23 минуты с помощью быстрого зарядного устройства постоянного тока, и на одной зарядке он сможет проехать более 482 км — довольно впечатляющая цифра, учитывая указанные технические характеристики. Увеличению запаса хода способствует тот факт, что Wagoneer S имеет самый низкий коэффициент аэродинамического сопротивления среди всех джипов — всего 0,29, как у Tesla Model 3

Хотя первый электрический джип от Jeep выглядит впечатляюще, он и будет стоить немало — от $71 995. Как потребители отреагируют на электрический внедорожник? Только время покажет
Читать дальше
Похожие записиVolkswagen представил глубоко обновленную версию своего электрического хэтчбека – теперь называется ID.3 Neo. Модель получила заметные изменения в интерьере и технические доработки, которые должны удержать ее в игре до появления электрического Golf в конце десятилетия ID.3 дебютировал еще в 2019 году, а в 2023-м пережил легкий рестайлинг. Neo – это не новое поколение, но апгрейд […]
16 апреля 2026
Совместный проект с SAIC Motor скоро пополнится третьей моделью – после дебюта E5 Sportback в прошлом году и запуска кроссовера E7X, который должен добраться до клиентов уже в этом квартале Решение создать отдельный бренд AUDI без фирменных четырех колец вызвало немало дискуссий, но в то же время ясно показало, насколько важным стал китайский рынок для […]
16 апреля 2026
Volvo Trucks снова повышает планку для электрического грузового транспорта: новые модели получили улучшенную производительность, большую гибкость и рекордный для сегмента запас хода Volvo Trucks давно занимает позиции одного из мировых лидеров в сегменте электрических грузовиков – и теперь компания делает еще один серьезный шаг. Сразу две большие новости: во-первых, новый дальнобойный грузовик FH Aero Electric […]
15 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге