Строительство электромобильного завода Scout в Южной Каролине оказалось гораздо дороже, чем планировали первоначально. По данным немецкой деловой прессы, расходы уже превысили начальную смету примерно на миллиард долларов — и это не могло не привлечь внимание руководства материнской компании
Scout — американское подразделение Volkswagen Group, предназначенное для запуска электрифицированных пикапов и внедорожников в США, — обходится концерну все дороже. Как сообщает Handelsblatt, завод, который сейчас возводят в Южной Каролине, теперь оценивают около $3 млрд. Это на 50% больше суммы, озвученной на старте, еще до того, как компания получит первые доходы

В Scout подтвердили новую цифру. Представитель компании пояснил, что начальные $2 млрд были лишь «гарантированным минимумом инвестиций», а текущие расходы, по их словам, все еще вписываются в общий бизнес-план бренда
Одной из причин удорожания стало расширение производственного комплекса
В сентябре Scout объявила о дополнительных $300 миллионах на создание так называемого парка поставщиков рядом с заводом. Идея состоит в том, чтобы повысить эффективность, сократить логистику и создать новые рабочие места для региона. Для самой Scout это инвестиция в будущее, но для Volkswagen – еще одна статья расходов, которой поначалу не было в расчетах

По информации Handelsblatt, рост бюджета уже вызывает дискуссии внутри компании. Один из источников издания отметил, что Scout находится под давлением, а в Вольфсбурге очень внимательно следят за тем, как развивается проект в Южной Каролине
Не менее важный вопрос – тайминг
Scout выходит на североамериканский рынок электромобилей в момент, когда спрос на электрокары в США уже не выглядит столь стремительным, как несколько лет назад. Несмотря на это, руководство бренда сохраняет оптимизм. Генеральный директор Scout Скотт Киог в недавнем интервью отмечал, что компания уверена в своих перспективах

Интерес к моделям это пока подтверждает
Внедорожник Traveler и пикап Terra уже собрали около 150 тысяч предварительных заказов. Их часто сравнивают с продуктами Rivian – автомобилями для активного образа жизни. Особенно популярными оказались версии с удлиненным запасом хода, сочетающие электротягу с дополнительным источником энергии. Именно этот формат может стать главным преимуществом Scout и помочь бренду отличиться на фоне конкурентов, делающих ставку исключительно на батареи
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге