Согласно последним данным, Toyota может выпустить электрическую версию своего спортивного купе FT-Se в 2027 году, с возможностью предложить также бензиновую версию. Ожидается, что FT-Se EV будет оснащен передовой батарейной технологией от Lexus LF-ZC, которая улучшит запас хода и производительность. В то же время, бензиновая версия будет оснащена новым 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем и полным приводом, способным развивать до 400 л.с.
Электрическая версия: 500 лошадиных сил и новейшие технологии батарей
FT-Se EV, по данным Best Car, будет иметь два электромотора — по одному на каждую ось. Базовая модель будет развивать мощность около 400 л.с. (298 кВт), тогда как более производительная версия может достигнуть 500 л.с. (373 кВт). Благодаря современным призматическим батареям Lexus, которые легче и тоньше обычных, FT-Se получит низкий центр тяжести и увеличенный запас хода. Однако возникает вопрос, сколько стоит электрическая батарея для такого мощного автомобиля, учитывая её передовые технологии

Двигатель внутреннего сгорания: мощный вариант для традиционалистов
Бензиновый FT-Se, который может появиться уже в 2026 году, будет оснащен 2,0-литровым турбодвигателем с полным приводом, рассчитанным на 400 л.с. Такой вариант придется по вкусу тем, кто предпочитает классические двигатели. Toyota стремится сбалансировать новейшие электрические технологии и традиционный двигатель внутреннего сгорания, чтобы удовлетворить разнообразные потребности своих клиентов

Спортивное купе или просто очередной концепт?
Многочисленные слухи вокруг будущего спортивного FT-Se оставляют место для скепсиса. Не окажутся ли эти амбициозные проекты очередной фантазией, которая так и не станет реальностью? Ведь на фоне высоких затрат на разработку и ограниченного спроса Toyota может пересмотреть свои планы. Остается надеяться, что новое спортивное купе появится на дорогах, а не останется очередным несбывшимся обещанием
Читать дальше
Похожие записиЯпонский спорткар Tommykaira ZZ – настоящий эксклюзив, производство которого завершилось еще в 2021 году. Однако для двух энтузиастов, в свое время приложивших руку к его созданию, эта история не закончилась. Автомобильный дизайнер Рюхей Исимара и инженер Юдзи Фудзицука, когда-то работавшие в компании GLM над вторым поколением модели, решили подарить легендарному электрокару новое лицо. Со временем […]
30 мая 2026
Жизнь порой делает крутые виражи, и бывший глава концерна Volkswagen Герберт Дисс – яркое тому подтверждение. После громкой отставки в 2022 году известный топ-менеджер практически исчез с радаров мировых СМИ, но теперь триумфально вернулся с неожиданным анонсом. Похоже, германский управленец решил повторить легендарный путь Ферруччо Ламборгини и переключился на сельскохозяйственную технику. На своей странице в […]
30 мая 2026
Электронные кроссоверы Chevrolet Equinox EV и Blazer EV 2027 модельного года уже на подходе. На этот раз концерн General Motors подготовил для них несколько важных обновлений, закрывающих главные претензии нынешних владельцев. Важнейшее изменение касается процесса подзарядки: американские водители наконец-то получат то, о чем просили годами. Новинки будут иметь встроенный зарядный порт стандарта NACS вместо прежнего […]
30 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге