Обновленные Chevrolet Equinox и Blazer EV появятся уже в этом году

Электронные кроссоверы Chevrolet Equinox EV и Blazer EV 2027 модельного года уже на подходе. На этот раз концерн General Motors подготовил для них несколько важных обновлений, закрывающих главные претензии нынешних владельцев. Важнейшее изменение касается процесса подзарядки: американские водители наконец-то получат то, о чем просили годами. Новинки будут иметь встроенный зарядный порт стандарта NACS вместо прежнего разъема CCS. Это позволит владельцам новых Chevrolet без всяких переходников пользоваться фирменной сетью Tesla Supercharger, которая насчитывает тысячи быстрых терминалов по всей стране и считается самой надежной в США

Такая модернизация является частью глобальной стратегии GM по переходу на технологии Tesla, которая уже коснулась премиального Cadillac Optiq и будущего Chevrolet Bolt 

Однако расширение зарядной инфраструктуры – не единственный повод для радости. Производитель наконец-то обратил внимание на качество мультимедиа, ведь слабый звук был одной из самых популярных тем для критики на автомобильных форумах. Владельцы нынешних электрокаров массово жаловались на базовую акустику с шестью динамиками, отмечая, что даже старый и более дешевый Bolt EUV с системой Bose звучал гораздо благороднее

В моделях 2027 года эту ошибку исправят 

Премиальная восьмиканальная аудиосистема Bose, ранее являвшаяся привилегией исключительно самой дорогой спортивной версии Blazer SS, теперь станет доступна как опция и для более простых комплектаций LT и RS. Правда, отдельно докупить хороший звук не получится — его будут предлагать только в пакетах с фирменным автопилотом Super Cruise и другими премиальными функциями, например проекционный дисплей или улучшенный ассистент парковки. Подобную схему подготовили и для младшего Equinox EV, где качественный звук Bose добавят к расширенному пакету активной безопасности

Борьба за покупателя разворачивается на фоне серьезного обострения конкуренции в сегменте доступных электрокроссоверов. На американском рынке сейчас активно наступают обновленная Toyota bZ и модернизированный Hyundai Ioniq 5, тоже получивший увеличенный запас хода и поддержку зарядных станций Tesla. На этом фоне позиции Chevrolet выглядят неплохо благодаря ценовой политике: текущий Equinox EV удерживает звание самого дешевого электрокара в Америке с запасом хода более 500 километров, стартуя от $35 тысяч, тогда как больший Blazer стоит по меньшей мере $44 600. начнут принимать первые заказы в середине лета