Электрический кроссовер Mercedes-Benz GLC дебютирует на автосалоне в Мюнхене

Компания раскрыла несколько ключевых характеристик, и они действительно впечатляют: запас хода более 650 километров, возможность добавить 260 км всего за 10 минут зарядки и способность буксировать прицеп массой до 2400 кг. Благодаря архитектуре 800 вольт, кроссовер поддерживает сверхбыструю зарядку, но также оснащен преобразователем, который позволяет использовать и обычные 400-вольтовые станции — практичное решение, которого не хватало на первых электрических CLA

Еще одна интересная деталь — обновленный дизайн передней части

Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Калленюс заявил, что решетка радиатора GLC 400 вдохновлена легендарным Mercedes 300SEL 6.3 из 1960-х годов. По его словам, новый электромобиль получил «технологическую интерпретацию классического стиля Mercedes», которая одновременно отсылает к наследию бренда и подчеркивает его инновационность. Стилистический акцент дополняется и тем, что именно старенький SEL использовался в презентационном ролике, чтобы продемонстрировать буксировочные возможности нового GLC

Салон модели тоже стал просторнее

Колесная база выросла на 80 мм по сравнению с бензиновой версией, а багажник теперь вмещает до 570 литров — это больше, чем у классического GLC. Со сложенными сиденьями объем увеличивается до 1740 литров. А еще есть дополнительный 128-литровый «франк» под капотом — место для мелочей или зарядного кабеля. Комфорт на дороге обеспечивают пневматические пружины, доступные в рамках пакета Agility & Comfort. Этот самый пакет включает подруливание задней оси на 4,5 градуса, добавляя маневренности в городе и стабильности на трассе

Что касается динамики, точных цифр еще не объявлено

Но сам руководитель компании намекнул, что ускорение будет «на уровне Mercedes-AMG GT», то есть менее чем за 4 секунды до сотни. Это автоматически ставит GLC EQ в прямую конкуренцию с Porsche Macan Electric — и мы точно станем свидетелями ожесточенного противостояния этих двух премиальных электрокроссоверов