Электрический кроссовер Subaru Solterra оказался быстрее спорткаров бренда!

Новый кроссовер оказался даже ловчее известных спортивных моделей WRX STI и BRZ, хотя не позиционируется как отдельная «горячая» версия 

Для модельного года 2026 года электрический SUV существенно усовершенствовали: он стал мощнее, увеличил запас хода, получил разъем NACS, поэтому теперь может заряжаться на станциях Tesla Supercharger. Стоимость при этом не выросла, стартовая цена осталась на уровне $38 495 в США, как в предыдущей версии

Новая батарея на 74,7 кВтч позволяет проехать до 288 миль (463 км) без подзарядки, тогда как предыдущая модель имела официальный запас хода около 227 миль (365 км). Обновленная система постоянного полного привода Symmetrical AWD выдает до 338 л. и 438 Нм крутящего момента. Производитель говорит о разгоне до 60 миль (96 км/ч) в час менее чем за 5 секунд, но испытания Car and Driver показали еще лучший результат – лишь 4,3 секунды до 60 миль в час и 11,8 секунды до 100 миль в час (160 км/час). По сравнению с бензиновыми спорткарами цифры выглядят серьезно: например, BRZ tS 2024 потребовал 5,5 секунды до 60 миль в час, а легендарный STI S209 показывал 4,4 секунды, однако лишь чуть быстрее выходил на 100 миль в час

На дистанции в четверть мили Solterra сравнялась с S209, показав 13 секунд 

Хотя мгновенный электрический разгон дал преимущество на старте, но ограниченная максимальная скорость электрокара остановила дальнейшую борьбу. Пока Subaru не подтверждает создание заряженной версии, хотя на автосалоне в Японии компания уже показывала концепт электрической STI как намек на будущее направление заряженных моделей. С появлением других электрических SUV бренда Solterra, вероятно, недолго будет оставаться самой быстрой, но уже сейчас видно, какой может быть быстрая, мощная и при этом практичная электрическая Subaru. Модель 2026 года предлагают в версиях Premium, Limited, Limited XT и Touring XT со стартовой ценой $38 495 в США