У большинства современных автомобилей уже давно есть камеры, способные распознавать дорожные знаки или разметку, помогая водителю избегать опасных ситуаций. Однако новое поколение машин выводит эту технологию на принципиально иной уровень благодаря сверхмощным вычислительным процессорам, сверхчетким оптическим сенсорам и интеграции искусственного интеллекта. На недавней технологической конференции Google I/O шведская марка Volvo совместно с американским ИТ-гигантом наглядно продемонстрировала возможности нового фирменного ассистента Gemini, интегрированного непосредственно в бортовую мультимедийную систему автомобиля. Работая в паре с камерами нового электрического кроссовера EX60, этот умный помощник способен анализировать картинку в реальном времени и мгновенно давать исчерпывающие ответы на вопросы пассажиров

Пока что проект находится на стадии активной разработки
Партнеры пока не называют точные сроки появления функции на серийных машинах. Впрочем, даже в статусе прототипа технология поражает своей практичностью. К примеру, водитель может просто голосом попросить автомобиль объяснить сложный дорожный знак с текстовым уточнением на иностранном языке. Искусственный интеллект мгновенно отсканирует надпись, переведет ее и простым языком разъяснит правила проезда участка
Во время официальной презентации разработчики смоделировали ситуацию, когда человек за рулем спросил ассистента о высоком здании, которое видно в конце улицы, и стоит ли туда посетить. Нейросеть безошибочно определила, что перед ними знаменитый небоскреб Трансамерика в Сан-Франциско, пояснила, что это преимущественно офисный центр, который вряд ли заинтересует рядового туриста, однако посоветовала уютный парк у его подножия. Напоследок помощник самостоятельно предложил проложить оптимальный маршрут к более интересным локациям поблизости. По своему принципу работа системы напоминает знакомое многим приложение Google Объектив в смартфонах, но действует гораздо глубже, быстрее и распознает обычные разговорные команды
В Volvo подчеркивают, что этот концепт открывает занавес над тем, как контекстный искусственный интеллект в скором времени станет неотъемлемой частью ежедневных поездок. Все это стало возможным благодаря мультимодальной архитектуре Gemini, а также передовому нейропроцессору и программной платформе самого кроссовера EX60. В то же время, в Google успокаивают критиков и отмечают, что вопрос конфиденциальности остается в приоритете. Умные камеры активируются только после прямой команды водителя, а лица случайных прохожих автоматически размываются еще на этапе обработки изображения, поэтому никакие персональные данные посторонних людей никуда не будут передаваться

Хотя точная дата выхода этого глобального обновления для EX60 и других совместимых моделей Volvo пока держится в тайне, разработчики уже готовят для медиасистем целый ряд других полезных улучшений. В ближайшее время для владельцев скандинавских электрокаров станет доступно полностью адаптированное приложение YouTube Music, продвинутое голосовое управление внутренними функциями авто с помощью Gemini, а также удивительная трехмерная навигация в Google Maps с эффектом полного присутствия. Эта уникальная 3D-навигация сначала появилась на смартфонах, затем перекочевала в интерфейс Android Auto, а теперь становится базовой частью автомобилей со встроенными сервисами Google. Первыми же моделями шведского бренда, которые получат столь реалистичную объемную карту, станут новейшие электромобили EX60, флагманский кроссовер EX90 и премиальный седан ES90
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге