Электрический спорткар Alpine будет легким, как Porsche Cayman

Французский бренд Alpine, известный своим тонким чувством драйва, стремительно переосмысливает себя в эпоху электромобилей. После дебюта первого электрического SUV — модели A390 — компания подтвердила: следующий шаг — настоящий электрический спортивный автомобиль, который станет идейным преемником культового A110

В интервью Auto Express генеральный директор Alpine Филипп Криеф и глава Renault Group Лука де Мео поделились первыми деталями. Ожидаемая масса нового спорткупе — около 1450 кг, что выводит его в один класс с бензиновым Porsche Cayman. При этом планируемый запас хода составит ориентировочно 560 км по циклу WLTP — более чем прилично для спортивного EV

Но самое главное — это мощность 

Когда журналисты поинтересовались, на что рассчитывать, Криеф ответил лаконично, но уверенно: «Много! Мощности будет достаточно — это я гарантирую». Текущая версия A110 в самой мощной спецификации выдает до 296 л.с., поэтому электрический преемник, похоже, значительно превзойдет этот показатель

Новый спорткар получит два варианта силовых установок: с двумя электромоторами, которые будут подавать мощность на заднюю ось, и трехметорную конфигурацию с полным приводом. Это позволит адаптировать характер автомобиля под разные стили вождения — от классического «заднеприводного фан-кара» до эффективного трекового монстра

Стоит отметить, что это будет первый автомобиль на абсолютно новой 800-вольтовой платформе Alpine Performance Platform (APP), презентация которой ожидается на Парижском автосалоне уже в следующем году. APP станет основой еще для трех или четырех моделей бренда, а ключевой технологической фишкой станет размещение электромоторов непосредственно в колесах. Такой подход, по словам де Мео, позволяет максимально снизить центр массы и создать идеальные пропорции автомобиля с «центральным» расположением масс

Несмотря на электрическую начинку, новинка не откажется от главного принципа Alpine — легкости 

Да, она будет тяжелее A110 (его масса — около 1100 кг), но останется одной из самых легких моделей среди электроспорткаров. А это — серьезный козырь в борьбе за водительское удовольствие

Точная дата дебюта нового спорткара пока не озвучена. Но если все пойдет по плану, мир впервые увидит электрическое купе Alpine уже в следующем году в Париже, вместе с новой платформой APP