Электрический Toyota Highlander получил запас хода более 500 км

Toyota Highlander 2027 модельного года — это трехрядный электрокроссовер, который будут производить в США с использованием батарей американского производства. Модель должна стать прямым конкурентом Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9 и одновременно первым электромобилем с тремя рядами сидений в линейке Toyota для американского рынка

По размерам новинка почти повторяет бензиновый Highlander 

Покупателям предложат два варианта батареи, а максимальный запас хода будет составлять до 515 км. Базовая версия XLE оснащается аккумулятором емкостью 77 кВт-ч и передним электромотором мощностью 221 л.с. В такой конфигурации электромобиль способен проехать до 462 км. Полноприводная версия с двумя электромоторами развивает 338 л.с., но запас хода немного меньше – примерно 435 км

Для полноприводных версий XLE и Limited предусмотрена большая батарея на 95,8 кВт-ч. Именно он обеспечивает максимальные 515 км без подзарядки. Для сравнения, Hyundai Ioniq 9 достигает схожего показателя с аккумулятором емкостью 110,3 кВт-ч

Highlander EV получил зарядный порт стандарта NACS 

Производитель отмечает, что зарядка от 10% до 80% на скоростной станции постоянного тока будет продолжаться примерно 30 минут

Есть система предварительного подогрева батареи для более эффективной зарядки – ее можно активировать вручную или через навигацию. Также предусмотрена функция Plug & Charge и возможность питания внешних устройств от батареи автомобиля (V2L)

Длина кроссовера – 5050 мм, ширина – 1990 мм, высота – 1710 мм, колесная база – 3050 мм. По размерам он очень близок к Hyundai Ioniq 9. Объем багажника с поднятым третьим рядом составляет примерно 450 литров. Если сложить задние сиденья, пространство увеличивается до около 1290 литров

Стандартно Highlander имеет шестиместную компоновку с отдельными креслами второго ряда. В версии XLE с полным приводом можно выбрать трехместный диван, превратив автомобиль в семиместный

Интерьер построен вокруг водителя: 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и 14-дюймовый центральный дисплей с новой мультимедийной системой Toyota. Поддерживаются беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, есть голосовое управление и встроенный видеорегистратор

В комплектации XLE — акустическое лобовое стекло, 19-дюймовые колеса, подогрев передних сидений и руля, атмосферная подсветка с 64 цветами и аудиосистема на шесть динамиков

Версия Limited добавляет проекционный дисплей, вентиляцию передних сидений, подогрев второго ряда, систему кругового обзора и ассистент смены полосы движения

Среди опций – панорамная стеклянная крыша, аудиосистема JBL с 11 динамиками, двухцветная окраска кузова и 22-дюймовые колеса

Производство нового Highlander стартует на заводе Toyota в Кентукки уже в этом году, а продажи планируют начать в конце 2026 года. Цены пока не объявлены, но ожидается, что они будут сопоставимы с Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9