Электрический универсал BMW i3 Touring был замечен на Нюрбургринге

BMW продолжает расширять линейку моделей на новой электрической архитектуре Neue Klasse. После презентации седана i3 и кроссовера iX3 баварцы готовят более практичные кузова. Недавно фотошпионы сняли во время динамических тестов на Нюрбургринге замаскированный прототип будущего электрического универсала BMW i3 Touring

Производитель официально подтвердил разработку пятидверки в начале года во время дебюта седана i3, а полноценную премьеру новинки ждут в 2027 году. Замеченный в Германии черный тестовый автомобиль имеет камуфляж только на носовой и кормовой частях, так что его общие пропорции уже можно рассмотреть в деталях. Прототип оснащен 20-дюймовыми легкосплавными дисками, красными тормозными суппортами и более спортивными бамперами из заводского пакета M Sport. Впереди универсал полностью повторяет седан i3, однако имеет удлиненную крышу, другую форму задних боковых окон и переделанную дверь багажника

Салон i3 Touring почти полностью позаимствует решение седана 

Внутри появится передняя панель с большим 17,9-дюймовым мультимедийным дисплеем, четырехспицевой руль и проекционная цифровая система BMW Panoramic iDrive. Главный плюс универсала – практичность: удлиненная крыша даст больше пространства над головами пассажиров второго ряда, а вместительный багажник сделает автомобиль великолепной семейной альтернативой кроссоверу iX3

Силовые установки универсал получит от седана i3, который сейчас предлагают в двухмоторных двухмоторных полноприводных версиях xDrive (позднее появятся и одномоторные модификации). Базовый i3 40 xDrive развивает 369 лошадиных сил (274 кВт) и имеет батарею емкостью 82,8 киловатт-часа с запасом хода до 710 километров по циклу WLTP. Более мощный i3 50 xDrive выдает 463 силы (345 кВт) и благодаря аккумулятору на 108,7 киловатт-часа способен преодолеть до 912 километров. Из-за другой аэродинамики и увеличенной массы универсал может немного уступить седану в дальнобойности, однако точные цифры производитель обнародует позже

Параллельно с электромобилем баварцы готовят и традиционный универсал 3-Series Touring нового поколения с двигателями внутреннего сгорания. Внешне и в салоне обе машины будут схожими, однако бензиновая версия будет базироваться не на платформе Neue Klasse, а на архитектуре CLAR. Одной из самых интересных модификаций станет M350 xDrive с трехлитровой турбошисткой и мягким гибридом мощностью 437 сил (326 кВт). При этом новое семейство 3-Series полностью избавится от дизельных моторов, что станет ощутимым изменением для европейских покупателей, привыкших к экономичным дизельным двигателям

Более подробная информация об электрическом универсале BMW i3 Touring (заводской индекс NA1) и бензиновый 3-Series Touring (индекс G51) появится в ближайшие месяцы. Выход обеих моделей на европейский рынок запланирован на 2027 год