Fiat совместно с Ample и Free2move запускает в Мадриде пилотный проект, который может изменить правила игры на рынке электромобилей. Благодаря внедрению технологии сменных аккумуляторов, зарядка электрокара теперь занимает менее пяти минут. Это первая подобная инициатива итальянского бренда, реализованная через создание специальной станции Ample и привлечение флота электрических Fiat 500e в рамках сервиса Free2move
Этот шаг знаменует технологический прорыв в сфере городской мобильности и позволяет значительно повысить эффективность эксплуатации электрокаров в каршеринг-сервисах
Электромобили 500e адаптированы для интеграции модульных аккумуляторов, которые легко меняются на специальных станциях. Такой подход не только сокращает время простоя, но и снижает операционные расходы и уменьшает зависимость от классических зарядных станций. Кроме того, модули Ample созданы как полноценная замена штатных батарей, что позволяет масштабировать систему и на другие модели электромобилей концерна Stellantis

Генеральный директор Fiat и глобальный директор по маркетингу Stellantis Оливье Франсуа подчеркивает, что проект воплощает основные принципы бренда — простоту, инновационность и ответственность за экологию. Он также отмечает, что эта технология должна снять ключевые барьеры электрификации — в частности страх перед исчерпанием заряда в дороге и длительной зарядкой. Именно поэтому Fiat 500e выбран в качестве флагмана для изучения перспектив этого решения не только для корпоративных клиентов, но и для частного сегмента
Первый этап начался еще в 2024 году с 40 электрокаров, которые успешно прошли сертификацию
К середине 2025 года парк расширят до 100 единиц. Параллельно Stellantis через подразделение Free2move Charge будет изучать потенциал масштабного внедрения технологии Ample в других городах и странах. Мадрид — идеальное место для пилота, ведь город активно поддерживает переход на чистую энергию, в частности имеет амбициозную цель сократить выбросы на 65% к 2030 году

Оценить на практике инновационную систему можно будет уже в ближайшее время — во время международной выставки MOVE 2025 в Лондоне, где Stellantis представит действующую демонстрацию работы станции Ample в формате живого стенда
Читать дальше
Похожие записиVolkswagen и Skoda наконец-то решают проблему медленной зарядки своих первых электромобилей зимой. Компании подготовили обновление программного обеспечения, которое добавит функцию предварительного подогрева аккумулятора для ранних версий Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 и ID.5, выпущенных в 2020–2024 годах Первые электрические кроссоверы Skoda Enyaq и Volkswagen ID.4 появились в 2020 году. Однако их владельцы быстро столкнулись с недостатком: […]
5 ноября 2026
Министерство энергетики США обнародовало новую стратегию, которая должна помочь создать полную производственную цепь аккумуляторной промышленности внутри страны. Документ не сосредотачивается непосредственно на электромобилях, однако автомобильная отрасль может стать одним из главных бенефициаров этой программы По данным исследовательской компании BloombergNEF, мировой спрос на аккумуляторы будет расти во всех основных отраслях. В 2025 году он составлял 179 […]
5 ноября 2026
Mercedes-Benz испытывает новую технологию Power Converter, изменяющую принцип работы тяговых батарей. Вместо совместного управления группами аккумуляторных ячеек система регулирует зарядку и отдачу энергии каждой из них отдельно. Такой подход может увеличить срок службы батареи, упростить ее конструкцию и сделать использование накопившейся энергии более гибким В традиционных тяговых батареях тысячи ячеек объединяются в группы и модули. […]
4 ноября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге