Владельцы Tesla получили зеленый свет на коллективный иск против электромобильного гиганта. Они обвинили компанию в монополизации рынка ремонта и запчастей. Таким образом возобновилось дело, которое было закрыто в ноябре прошлого года, когда Tesla успешно защитилась от антимонопольного иска, поданного клиентами
Что не смогли доказать истцы?
Окружной судья США Трина Томпсон в ноябре прошлого года заявила, что клиенты в коллективном иске не доказали, что проблемы «не были общеизвестными», когда они покупали свои электромобили. Они также не смогли доказать, что не могли предвидеть, сколько будет стоить поддержание их Tesla в рабочем состоянии

Почему судья, который сначала отклонил иск, признал доказательства недовольных клиентов?
Однако в новом решении на этой неделе судья Томпсон заявила, что владельцам будет разрешено продемонстрировать, что Tesla заставляла их переплачивать. Это было сделано на основе доказательств, свидетельствующих о том, что Tesla отказалась открыть достаточное количество авторизованных сервисных центров. Томпсон также признала, что конструкция автомобилей Tesla требует эксклюзивной диагностики и обновления программного обеспечения, что может свидетельствовать о монополии на ремонт. Кроме того, судья указала на доказательства монополии на запчасти, указав на практику Tesla запрещать производителям оригинальных комплектующих продавать запчастей кому-либо, кроме нее самой, и ограничения продажи запчастей потребителям
Недовольным покупателям Tesla также будет предоставлена возможность доказать, как они страдали в очередях на ремонт из-за страха потерять заводскую гарантию. Истцы утверждают, что такое принуждение нарушает федеральный антимонопольный закон Шермана и антимонопольное законодательство Калифорнии

Они также утверждают, что незаконная «привязка» Tesla к различным рынкам заставляет клиентов делать нежелательные покупки. Это заявление подкрепляется утверждением, что бизнес-модель Tesla, где она напрямую продает свои автомобили потребителям без посредников, существенно отличается от бизнес-моделей конкурентов, которые позволяют независимое обслуживание и использование запчастей от сторонних производителей
Каким образом адвокаты пытаются защитить Tesla?
Reuters сообщает, что Tesla пока не ответила на просьбу прокомментировать эту ситуацию. Однако юристы компании ранее отклонили иск как основанный на «нелогичной теории» о том, что Tesla намеренно ухудшает свои услуги по ремонту и поставке запчастей, ставя под угрозу свои более прибыльные операции по продаже и лизингу транспортных средств
Читать дальше
Похожие записиАмериканская компания May Mobility планирует превратить электрический минивэн Volkswagen ID. Buzz на беспилотном такси. Для этого она оснастит автомобиль своей системой автономного управления. К 2031 году компания рассчитывает выпустить на дороги 10 000 таких машин Просторный салон, удобная посадка и возможность перевозить нескольких пассажиров производят ID. Buzz удобен для коммерческих перевозок. В то же время […]
15 ноября 2026
Хорватская компания Rimac завершает производство электрического гиперкара Nevera. В общей сложности покупателей нашел только 71 автомобиль – значительно меньше плана в 150 экземпляров. Тем не менее, основатель компании Мате Римац не считает Nevera неудачей В своем обращении в Instagram основатель компании сообщил, что компания продала 51 автомобиль обычной версии Nevera и еще 20 экземпляров более […]
15 ноября 2026
Новый полноприводный электрический седан BMW i3 50 xDrive проехал 5886,7 км от мыса Нордкап в Норвегии до испанского города Тарифа, потратив на все остановки для подзарядки ровно 2 часа 45 минут и 54 секунды. Путешествие длилось 75 часов, а предыдущий рекорд пересечения континента с севера на юг, установленный в 2017 году, удалось превзойти более чем […]
13 ноября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге