Власники Tesla отримали зелене світло на колективний позов проти електромобільного гіганта. Вони звинуватили компанію у монополізації ринку ремонту та запчастин. Таким чином поновилась справа, яка була закрита в листопаді минулого року, коли Tesla успішно захистилась від антимонопольного позову, поданого клієнтами
Що не змогли довести позивачі?
Окружний суддя США Тріна Томпсон в листопаді минулого року заявила, що клієнти в колективному позові не довели, що проблеми “не були загальновідомими”, коли вони купували свої електромобілі. Вони також не змогли довести, що не могли передбачити, скільки коштуватиме підтримання їхніх Tesla у робочому стані

Чому суддя, який спочатку відхилив позов, визнав докази незадоволених клієнтів?
Однак у новому рішенні на цьому тижні суддя Томпсон заявила, що власникам буде дозволено продемонструвати, що Tesla примушувала їх переплачувати. Це було зроблено на основі доказів, які свідчать про те, що Tesla відмовилася відкрити достатню кількість авторизованих сервісних центрів. Томпсон також визнала, що конструкція автомобілів Tesla вимагає ексклюзивної діагностики та оновлення програмного забезпечення, що може свідчити про монополію на ремонт. Крім того, суддя вказала на докази монополії на запчастини, вказавши на практику Tesla забороняти виробникам оригінальних комплектуючих продавати запчастин будь-кому, крім неї самої, та обмеження продажу запчастин споживачам
Незадоволеним покупцям Tesla також буде надана можливість довести, як вони потерпали в чергах на ремонт через страх втратити заводську гарантію. Позивачі стверджують, що такий примус порушує федеральний антимонопольний закон Шермана та антимонопольне законодавство Каліфорнії

Вони також стверджують, що незаконна “прив’язка” Tesla до різних ринків змушує клієнтів робити небажані покупки. Ця заява підкріплюється твердженням, що бізнес-модель Tesla, де вона напряму продає свої автомобілі споживачам без посередників, суттєво відрізняється від бізнес-моделей конкурентів, які дозволяють незалежне обслуговування та використання запчастин від сторонніх виробників
Яким чином адвокати намагаються захистити Tesla?
Reuters повідомляє, що Tesla поки не відповіла на прохання прокоментувати цю ситуацію. Однак юристи компанії раніше відхилили позов як такий, що ґрунтується на “нелогічній теорії” про те, що Tesla навмисно погіршує свої послуги з ремонту та постачання запчастин, ставлячи під загрозу свої більш прибуткові операції з продажу та лізингу транспортних засобів
Читати далі
Схожі записиАмериканська компанія May Mobility планує перетворити електричний мінівен Volkswagen ID. Buzz на безпілотне таксі. Для цього вона оснастить автомобіль власною системою автономного керування. До 2031 року компанія розраховує випустити на дороги 10 000 таких машин Просторий салон, зручна посадка та можливість перевозити кількох пасажирів роблять ID. Buzz зручним для комерційних перевезень. Водночас серед приватних покупців […]
15 Листопада 2026
Хорватська компанія Rimac завершує виробництво електричного гіперкара Nevera. Загалом покупців знайшов лише 71 автомобіль – значно менше від плану у 150 екземплярів. Тим не менш, засновник компанії Мате Римац не вважає Nevera невдачею У своєму зверненні в Instagram засновник компанії повідомив, що компанія продала 51 автомобіль звичайної версії Nevera та ще 20 екземплярів потужнішої Nevera […]
15 Листопада 2026
Новий повнопривідний електричний седан BMW i3 50 xDrive проїхав 5886,7 км від мису Нордкап у Норвегії до іспанського міста Таріфа, витративши на всі зупинки для підзаряджання рівно 2 години 45 хвилин і 54 секунди. Подорож тривала 75 годин, а попередній рекорд перетину континенту з півночі на південь, встановлений 2017 року, вдалося перевершити більш ніж на […]
13 Листопада 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі