Огромный одинарный дворник длиной около 1,2 метра с момента старта продаж вызывает жалобы владельцев. Прошло уже два года с начала поставок, компания провела отзыв, выпустила обновление, даже создала вторую версию механизма, но проблема не исчезла
Tesla пыталась решить вопрос модернизации механики и коррекции программной логики работы, однако сейчас, по сообщениям из США, инженеры готовят уже третью версию системы. Один из владельцев привез пикап в сервис, и ответ Tesla выглядел показательно: производительность дворника активно изучается, то есть проблема официально признана серьезной

Жалобы начали появляться сразу после начала поставок
Гигантская щетка должна охватывать огромную площадь лобового стекла, но в реальности контакт со стеклом неравномерен, особенно в центральной и верхней части хода. На высокой скорости возникают проблемы со стабильным положением щетки в «покое», иногда возникают трудности с подачей омывателя. Зимой ситуация становится еще хуже, ведь соль, ледяная крошка и мокрый снег перегружают систему. Некоторые владельцы отмечают, что иногда стеклоочиститель даже не всегда полностью очищает сектор досмотра перед камерами автопилота

Даже отзыв в июне 2024 года, когда заменили мотор дворника, не дал ожидаемого стабильного результата. Программные обновления также не стали панацеей. Многие пикапы получили усовершенствованную версию V2, но она имеет собственные слабые места. Масштаб инженерного исследования Tesla официально не раскрывает, поэтому непонятно, как долго длится работа над решением и когда владельцы могут увидеть реальный результат

Среди экспертов появляются предположения о более радикальной перестройке системы
Некоторые наблюдатели обратили внимание, что ранние концепты Tesla с одним дворником уступают обновленным прототипам с классической парой щеток. Такая тенденция породила мнение, что Cybertruck может в конце концов отказаться от идеи «гигантского одинарного дворника» в пользу более традиционного решения. Пока владельцы остаются заложниками экспериментального дизайна, холодная зима лишь подчеркивает, насколько критична эта деталь для безопасности и комфорта
Читать дальше
Похожие записиПосле нескольких месяцев торгового напряжения и изменений в политических настроениях Европейский Союз рассматривает резкий пересмотр своей политики по электромобилям. Только через полтора года после введения высоких пошлин, призванных оградить европейских производителей от наплыва китайских электрокаров, в Брюсселе обсуждают вариант полного отказа от этих сборов Впрочем, это вовсе не означает, что китайские автопроизводители получат полную свободу […]
13 января 2026
Для самых богатых покупателей автомобилей в Китае удовольствие от вождения часто отходит на второй план. В этом сегменте роскошь измеряется не мощностью, а простором для ног, уровнем комфорта и возможностью полностью расслабиться на заднем сиденье, пока за рулем работает водитель Именно с таким подходом Nio готовит новый большой электрический SUV, ориентированный как на состоятельных клиентов, […]
13 января 2026
Porsche планирует выпустить компактный кроссовер с двигателем внутреннего сгорания под новым названием, фактически исправляя ошибку со ставкой на полностью электрический Macan Многие автопроизводители сейчас пересматривают свои стратегии электрификации. В некоторых случаях это не удивляет: например Stellantis так и не смог выстроить последовательную политику развития электромобилей. Однако развороты происходят не только среди массовых брендов Porsche, как […]
13 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге