GM переходит на вычислительную платформу Nvidia, чтобы догнать Tesla

В ближайшие годы автомобили Chevrolet и Cadillac получат мощные компьютеры Nvidia и новую электронную архитектуру, которая сменит все в мире автомобилей. Начиная с 2028 года General Motors оснастит свои модели сверхсовременными центральными вычислительными системами, которые позволят им быстрее обновляться, стабильнее работать и со временем становиться все более автономными. Речь идет не только об электромобилях – новая система подходит и для машин с двигателями внутреннего сгорания

Компания переходит к централизованной «зональной» архитектуре, объединяющей все основные системы – от привода и управления до освещения, охлаждения аккумуляторов и подвески. Такой подход позволяет сократить количество проводов, уменьшить массу автомобиля, ускорить обмен данными между модулями и обновить программное обеспечение почти мгновенными. В центре этой системы – собственный жидко-охлаждаемый компьютер, созданный инженерами GM

Первым электромобилем с новой архитектурой станет Cadillac Escalade IQ 

Он получит меньше отдельных электронных модулей, более быстрые обновления по воздуху и систему постоянного подключения к сети. Машина будет реагировать на команды почти мгновенно и впервые сможет ездить без водителя не только на автомагистралях, но и в городе. Это станет возможным благодаря сочетанию лидеров и новой вычислительной платформы Nvidia Drive AGX Thor, выполняющей до 1000 триллионов операций в секунду

Такие возможности приближают автомобили GM к уровню «умных роботов на колесах» 

Они будут собирать информацию об окружающей среде, анализировать ее в реальном времени и самостоятельно принимать решения на дороге. Система позволит проводить до десяти раз больше обновлений по сравнению с нынешними моделями, а также обеспечит «радикальное упрощение» всей электроники: некоторые компоненты, например камеры, экраны или тормозные приводы, можно будет заменять без изменения программного кода

GM уже имеет опыт массовых обновлений программного обеспечения – более 4,5 миллиона ее авто могут получать их дистанционно. Теперь компания переходит к следующему этапу – полностью программно определенным автомобилям, подобным тем, которые первой создала Tesla. В перспективе все новые модели GM – от Cadillac до Chevrolet – будут работать на одной общей платформе, объединяющей силовые установки, управление, тормоза, безопасность и мультимедиа через единую высокоскоростную сеть