Китайский аккумуляторный гигант Gotion High-Tech, главным акционером которого является автомобильный концерн Volkswagen Group, официально представил свой новый бренд натрий-ионных батарей под названием Gnascent. Разработчики подготовили сразу три специализированных модификации элементов питания для разных сфер применения. При этом компания не просто показала перспективные прототипы, а уже запустила полноценные гигаваттные производственные линии на своих заводах в Таншане и Хэфее, заявив о полной готовности к массовому выпуску
Наибольшее внимание индустрии привлекла версия с высокой энергоемкостью
Этот элемент демонстрирует поразительную удельную плотность энергии на уровне 261 Вт-ч/кг, что в среднем на 60% превышает показатели обычных натриевых аналогов. Такая батарея разрабатывалась с прицелом на отрасли, где критически важна каждая сотня граммов массы. Прежде всего, речь идет о компактном легком электротранспорте и различных беспилотниках, которые сейчас активно завоевывают сферу городской низковысотной логистики

Для сложных погодных условий инженеры создали отдельную версию силовой аккумулятора с показателем 162 Вт-ч/кг. Главная фишка этой батареи – уникальная морозостойкость, ведь она способна стабильно отдавать энергию даже при экстремальных минус 50 градусах по Цельсию. Эта разработка призвана раз и навсегда решить проблему критического проседания запаса хода коммерческого транспорта и специального внешнего оборудования в суровые зимние месяцы
Третий вариант в линейке e-Gnascent ориентирован на стационарные системы накопления энергии
Отдельный центр здесь имеет емкость 180 Ач, а его жизненный цикл рассчитан на фантастические 20 тысяч зарядок и разрядок. Даже в февраль сорокаградусный мороз такой аккумулятор сохраняет почти 90% своей номинальной емкости. Вопросы безопасности здесь уделили особое внимание: элементы спокойно проходят самые жесткие тесты с пробивкой толстым стальным гвоздем и выдерживают нагрев до 400 градусов без намека на задымление или воспламенение. Стратегически компания планирует массово внедрять эти батареи в промышленные и бытовые системы хранения электричества, занять ниши двухколесного транспорта и стартерных аккумуляторов для обычных автомобилей

Мощный технологический фундамент нового бренда защищен почти сотней уникальных патентов
Разработки охватывают инновационные структуры катодов на основе слоистых оксидов и полианионов, а также аноды из твердого углерода и особые рецептуры электролита. Особым поводом для гордости инженеров является бездиодная конструкция элементов, позволяющая не только существенно снизить затраты на дорогостоящие материалы при производстве, но и параллельно поднять общую полезную емкость батареи
Компания Gotion High-Tech, ведущая свою историю с 2006 года, сегодня является одним из лидеров вертикально интегрированного рынка систем накопления энергии во всем мире. Благодаря масштабным инвестициям Volkswagen Group, совокупная производственная мощность бренда на его двух десятках заводов по всей планете уже достигла солидных 400 ГВт-ч. На сверхжестком внутреннем рынке Китая компания уверенно удерживает третью позицию в рейтинге крупнейших поставщиков тяговых батарей, уступая только CATL и BYD. С выходом в сегмент натрий-ионных технологий Gotion окончательно закрепляется в высшей лиге аккумуляторных гигантов, ускоряя глобальный переход мировой промышленности на более доступную и более экологическую натриевую химию
Читать дальше
Похожие записиПохоже, на автомобильном рынке практически не осталось сегментов, в которых китайский гигант BYD не стремился бы установить свое лидерство. Новым шагом компании на глобальной арене стал дебют полноразмерного внедорожника Ti7. Новинка войдет в историю бренда как первый семиместный автомобиль, который BYD официально выводит за пределы родного Китая. Он должен навязать прямую конкуренцию признанным авторитетам класса […]
21 мая 2026
Автомобильный гигант Stellantis все глубже интегрируется в китайскую автоиндустрию. Первоначально концерн взялся за выпуск бюджетных моделей бренда Leapmotor на своих испанских мощностях, а теперь объявил о создании нового совместного предприятия с Dongfeng. Главная цель этого союза – наладить выпуск электрокаров марки Voyah непосредственно во Франции Новая компания будет работать под полным оперативным контролем Stellantis Доли […]
21 мая 2026
Чешская марка наконец-то рассекретила свой долгожданный бюджетный электрокроссовер Skoda Epiq, разработку которого анонсировали еще два года назад. Новинка имеет все шансы затмить по объемам продаж старшие электрические модели бренда Enyaq и Elroq. Автомобиль подкупает свежим дизайном, вполне приличными техническими характеристиками, а главное – действительно доступным ценником. Более того, линейка доступных «электричек» от Skoda вскоре расширится […]
21 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге