Honda CB500 в 1974 году получил вторую жизнь как электробайк

Мало какие темы вызывают столько жарких споров среди любителей классики, как электрические рестомоды. Пуристы называют замену бензинового мотора святотатством, а поклонники «электричек» часто получают в результате аппараты, больше похожие на кустарные эксперименты, чем на красивую технику. Однако канадцам из Beachman Bikes удалось найти идеальный баланс, превратив легендарный Honda CB500 1974 года в изящный электрический кафе-рейсер, который внешне почти неотличим от бензинового оригинала

Этот проект стал первой работой нового специализированного подразделения компании Special Vehicles Division (SVD) 

Их цель состоит в спасении старого изношенного хлама путем перевода его на электротягу. При этом в жертву прогресса не приносят живые и ценные экземпляры: донорский CB500 достался мастерам с разбитым двигателем и «мертвым» сцеплением, поэтому электрификация стала для него единственным шансом избежать свалки

Инженеры полностью восстановили и укрепили оригинальную раму 

После этого отсканировали ее в 3D, чтобы с нуля спроектировать кастомный батарейный блок на 72 вольта и 200 А-час. Аккумуляторы упаковали настолько филигранно, что они идеально заняли место бывшей «четверки», не нарушив распределение массы по осям и силуэт мотоцикла. Кремовый бак, стеганое кожаное седло, спицированные диски и круглая фара остались на своих местах, а даже сам зарядный порт спрятали так, чтобы он не мозолил глаза и не портил винтажный стиль

В Beachman уверяют, что этот кафе-рейсер предназначен не только для красивых фото у кофейни, но и спокойно выдерживает ежедневные поездки 

Точные цифры запаса хода, мощности и скорости зарядки компания пока не раскрывает, однако мотоцикл уже успешно прошел строгую сертификацию безопасности DriveON в Онтарио и получил полное право ездить по дорогам общего пользования. Готовый байк передали счастливому заказчику, доказав, что переход на электротягу совсем не обязательно убивает дух и эстетику ретро-классики