Honda Insight превратился в электрический кроссовер

Когда-то Honda Insight был символом технологического прорыва – первый массовый гибрид от Honda, появившийся еще в конце 1990-х и опередивший свое время. Теперь это название возвращается, но уже в другом формате – как электрический кроссовер

Новый Insight EV официально выходит на японский рынок 

Цена – около $35 тысяч в пересчете, что выглядит достаточно конкурентно для современного электромобиля. Но есть нюанс – модель будет доступна ограниченным тиражом всего 3000 автомобилей

Это уже намекает на то, что перед нами не массовый продукт, а скорее эксперимент или тест рынка. И если присмотреться поближе, становится понятно почему. Новый Insight – это не полностью самостоятельная разработка, а адаптация существующей модели Honda e, созданной в сотрудничестве с китайским партнером Dongfeng и представленной ранее на рынке Китая

Технически все выглядит достаточно знакомо 

Ожидается батарея около 68,8 кВт-ч, один электромотор мощностью примерно 200 лошадиных сил и передний привод. Запас хода – до 535 км за WLTP, а зарядка до 80 процентов занимает около 40 минут. Показатели не рекордны, но вполне адекватны для сегмента

Интерьер выглядит современно – большой центральный дисплей на 12,8 дюйма, цифровая приборная панель и проекционный экран, который фактически становится главным источником информации для водителя. Добавили атмосферную подсветку, аудиосистему BOSE с 12 динамиками и даже ароматизатор – мелочи, формирующие ощущение премиальности

Есть и режимы движения – от экономического до спортивного. В Sport режиме активируется система, имитирующая звук двигателя – еще одна попытка добавить эмоций там, где их физически нет

Система безопасности Honda SENSING также на месте – адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическая парковка. Всё это уже давно стало стандартом для современных автомобилей, и здесь Insight не отстает

Но главный вопрос не в характеристиках, а в позиционировании 

Этот электромобиль производится в Китае и впервые официально выходит на японский рынок в таком формате. Для Honda это важный шаг, но в то же время и показатель того, насколько компания сейчас зависит от партнерства в сфере электромобилей

На других рынках перспективы этой модели смотрятся неопределенно. В США, например, она вряд ли появится – и не только из-за происхождения, но и из-за изменения стратегии бренда. Ранее Honda уже отказалась от нескольких электрических проектов, и сейчас ее подход к EV выглядит более осторожным