Honda отправляется к северу от границы США для второго этапа своей североамериканской электромобильной экспансии. Японский автопроизводитель объявил, что потратит 15 миллиардов канадских долларов (около 11 миллиардов долларов США) на производство электромобилей в провинции Онтарио
Honda построит завод по производству электромобилей и отдельный завод по производству аккумуляторов вблизи своего предприятия в Алистоне, Онтарио, который примерно в сотне километров к северу от Торонто. Мощность последнего завода составит 36 ГВт-ч в год, а сборочный завод сможет выпускать 240 тысяч электромобилей в год уже с 2028 года

Кроме того, компания также планирует построить завод по переработке катодно-активных материалов и прекурсоров, а также завод-сепаратор неподалеку. Эти объекты будут созданы с помощью партнеров по совместным предприятиям POSCO Future M Co., Ltd. и Asahi Kasei. Honda все еще находится в процессе переговоров с ними и объявит дальнейшие планы строительства этих объектов, в частности их местоположение, в течение следующего полугодия
Премьер-министр Канады Джастин Трюдо назвал решение Honda «крупнейшей инвестицией в автомобильную промышленность в истории Канады», сообщает CBC. Федеральное правительство заявило, что это соглашение приведет к созданию «первой в Канаде комплексной цепи поставки электромобилей»

Канадские заводы Honda по производству электромобилей составят компанию центру производства электромобилей в Огайо, США, который начнет их производство в следующем году. Туда японцы инвестировали $700 миллионов в переоборудование существующего завода и планирует потратить еще $4,4 миллиарда на строительство завода по производству аккумуляторов неподалеку
Обе инвестиции являются частью долгосрочных планов Honda. Автопроизводитель стремится, чтобы к 2040 году электромобили и электромобили на водородных топливных элементах составляли 100% его продаж. К 2050 году компания стремится стать полностью углеродно-нейтральной во всех видах своей деятельности
Читать дальше
Похожие записиТемпы продаж электромобилей оказались значительно ниже прогнозов, под которые уже были развернуты масштабные мощности. Построенные заводы, подписанные долгосрочные контракты на поставку сырья и запущенные линии, привели к тому, что объемы выпуска аккумуляторов существенно превышают реальные потребности авторынка. Чтобы избежать консервации капитала и убытков, такие гиганты как Ford и General Motors начали переориентировать избыточные ресурсы на […]
17 апреля 2026
Ford готовит одну из самых масштабных трансформаций за последние годы, планируя обновить около 70% глобального модельного ряда к 2029 году. В Северной Америке амбиции еще больше – там под обновление подвергнется до 80% линейки Чтобы реализовать этот замысел, Ford меняет собственную внутреннюю структуру Вместо разделенных команд формируется единая система, объединяющая электромобильное направление, цифровые разработки, дизайн […]
17 апреля 2026
Описывая салон нового C-Class, премьера которого запланирована на 20 апреля, компания говорит о «пространстве, ориентированном на водителя», но фактически перед нами – один огромный экран, занимающий почти всю переднюю панель. Подход знаком со времен Mercedes-Benz GLC EV, где MBUX Hyperscreen растягивается от стойки к стойке, превращая салон в цифровую среду, в которой кнопки дефицит Сам […]
17 апреля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге