Honda отправляется к северу от границы США для второго этапа своей североамериканской электромобильной экспансии. Японский автопроизводитель объявил, что потратит 15 миллиардов канадских долларов (около 11 миллиардов долларов США) на производство электромобилей в провинции Онтарио
Honda построит завод по производству электромобилей и отдельный завод по производству аккумуляторов вблизи своего предприятия в Алистоне, Онтарио, который примерно в сотне километров к северу от Торонто. Мощность последнего завода составит 36 ГВт-ч в год, а сборочный завод сможет выпускать 240 тысяч электромобилей в год уже с 2028 года

Кроме того, компания также планирует построить завод по переработке катодно-активных материалов и прекурсоров, а также завод-сепаратор неподалеку. Эти объекты будут созданы с помощью партнеров по совместным предприятиям POSCO Future M Co., Ltd. и Asahi Kasei. Honda все еще находится в процессе переговоров с ними и объявит дальнейшие планы строительства этих объектов, в частности их местоположение, в течение следующего полугодия
Премьер-министр Канады Джастин Трюдо назвал решение Honda «крупнейшей инвестицией в автомобильную промышленность в истории Канады», сообщает CBC. Федеральное правительство заявило, что это соглашение приведет к созданию «первой в Канаде комплексной цепи поставки электромобилей»

Канадские заводы Honda по производству электромобилей составят компанию центру производства электромобилей в Огайо, США, который начнет их производство в следующем году. Туда японцы инвестировали $700 миллионов в переоборудование существующего завода и планирует потратить еще $4,4 миллиарда на строительство завода по производству аккумуляторов неподалеку
Обе инвестиции являются частью долгосрочных планов Honda. Автопроизводитель стремится, чтобы к 2040 году электромобили и электромобили на водородных топливных элементах составляли 100% его продаж. К 2050 году компания стремится стать полностью углеродно-нейтральной во всех видах своей деятельности
Читать дальше
Похожие записиMercedes-Benz расширил линейку электрического минивэна VLE, добавив полноприводную модификацию, новые уровни оснащения и более гибкие возможности для персонализации. Теперь покупатели могут выбрать конфигурацию салона на пять, шесть или восемь мест, а также сформировать набор опций четко под собственные нужды Флагманом семейства стал полноприводный VLE 400 4MATIC electric Два электродвигателя суммарной мощностью 310 кВт (421 л.с.) […]
11 ноября 2026
Стремительное развитие искусственного интеллекта отвлекает производителей полупроводников от выпуска базовых микросхем для автомобилей. Это может повлечь за собой новый дефицит электронных компонентов и нарушить работу автомобильной промышленности Автомобильная отрасль рискует столкнуться с очередным дефицитом полупроводников Во время пандемии причиной проблем стали затронутые цепи поставок и резкий рост спроса на микросхемы. Теперь ситуацию усложняет стремительное развитие […]
11 ноября 2026
Немецкая компания ZF представила новую силовую установку High Revolution Drive для электромобилей. Ее главная особенность – электродвигатель способен вращаться со скоростью до 30 000 об/мин. Разработчики стремились не столько достичь рекордных показателей мощности, сколько снизить размеры, массу и себестоимость электрических силовых установок для обычных легковых автомобилей Новая система объединяет электродвигатель, силовую электронику и редуктор в […]
10 ноября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге