Японский автоконцерн Honda и известный американский стартап QuantumScape официально объявили о стратегическом партнерстве. Они объединят усилия по проектированию твердотельных элементов питания и разработке технологических процессов для их массового выпуска. Как выяснилось, японцы уже некоторое время непублично тестировали и оценивали разработки американцев и теперь сотрудничество переходит на новый, открытый уровень. Стороны подписали многолетнее соглашение о совместных исследованиях. Хотя недавно Honda свернула работу над линейкой электрокаров нового поколения, которые должны были дебютировать в США в ближайшее время, новый альянс четко доказывает, что в долгосрочной перспективе компания делает серьезную ставку на электрический транспорт

Твердотельные батареи намного безопаснее, заряжаются в разы быстрее и имеют гораздо более высокую энергетическую плотность, чем современные литий-ионные аналоги. Однако путь от лабораторий к конвейеру оказался слишком сложным и длительным. Если микроскопические твердотельные элементы уже несколько десятилетий успешно работают в медицинском оборудовании, то масштабировать их до автомобильных размеров и емкостей, а тем более наладить массовое производство, пока никому не удалось. На рынке Китая и США уже появляются полутвердотельные аккумуляторы, но настоящих твердотельных батарей в серийных электромобилях до сих пор нет. Даже громкие заявления некоторых стартапов, типа Donut Lab, о создании такого блока для мотоциклов, на проверку оказались сомнительными и не прошли независимую проверку

В этом контексте успехи QuantumScape выглядят весомо
В начале года стартап достиг важного прорыва, запустив тестовое производство своих литий-металлических элементов на полностью автоматизированной линии в Сан-Хосе. При этом американцы не планируют становиться классическим поставщиком запчастей. Их бизнес-модель построена на лицензировании интеллектуальной собственности и технологий, чтобы автопроизводители могли самостоятельно выпускать аккумуляторы на заводах. Одним из ключевых инвесторов и партнеров QuantumScape уже многие годы является немецкий концерн Volkswagen Group, а теперь к этому пулу присоединилась и Honda. Интерес автогигантов к этой теме не нов: Toyota инвестирует в жесткий электролит еще с 2010 года, а General Motors активно экспериментирует с ним в собственных секретных лабораториях

Сама компания Honda также имеет большие амбиции относительно аккумуляторов будущего
Ранее руководство бренда заявляло, что их фирменные твердотельные батареи будут на 50% компактнее, на 35% легче и четверти дешевле в производстве, чем нынешние элементы питания. Более того, они должны обеспечивать запас хода до 1000 километров на одном заряде. И хотя эти обещания доносились еще до просмотра текущей электрической стратегии и отмены платформы 0 Series, инженеры не собираются останавливаться. По прогнозам Honda, к 2040 году электромобили с твердотельными батареями смогут проезжать до 1250 км между зарядками. Если эти планы реализуют, такие показатели полностью перевернут представление о практичности и возможностях экологически чистого транспорта
Читать дальше
Похожие записиFord обновил электрический кроссовер Mustang Mach-E для 2027 модельного года. Теперь все версии Select и Premium будут штатно иметь батарею увеличенной емкости, за которую раньше приходилось доплачивать. Кроме того, производитель добавил новое исполнение Trail с полным приводом, немного увеличенным дорожным просветом и шинами для разных типов дорожного покрытия Главное изменение Ford Mustang Mach-E 2027 года […]
23 октября 2026
Производитель декларирует впечатляющие характеристики Denza N8 EV: дальность хода до 1003 километров на одном заряде аккумулятора емкостью 130,15 кВт-ч и поддержание сверхбыстрой зарядки мощностью до 1500 кВт! Генеральный менеджер бренда Ли Хуэй написал в китайской социальной сети Weibo, что прием предварительных заказов стартует 26 октября, а официальный старт продаж запланирован на ноябрь. Впрочем, специалистам и […]
23 октября 2026
Volkswagen открыл предварительный заказ на новый электрический кроссовер ID. Cross с тяговой батареей емкостью 37 кВт-ч. Она создана для тех, кто преимущественно ездит по городу по привычному маршруту на работу и домой. Меньшая батарея позволяет снизить первоначальную стоимость автомобиля и затраты на его эксплуатацию Volkswagen представил ID. Cross в середине июля, сначала предложив версию с […]
23 октября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге