Японский автоконцерн Honda и известный американский стартап QuantumScape официально объявили о стратегическом партнерстве. Они объединят усилия по проектированию твердотельных элементов питания и разработке технологических процессов для их массового выпуска. Как выяснилось, японцы уже некоторое время непублично тестировали и оценивали разработки американцев и теперь сотрудничество переходит на новый, открытый уровень. Стороны подписали многолетнее соглашение о совместных исследованиях. Хотя недавно Honda свернула работу над линейкой электрокаров нового поколения, которые должны были дебютировать в США в ближайшее время, новый альянс четко доказывает, что в долгосрочной перспективе компания делает серьезную ставку на электрический транспорт

Твердотельные батареи намного безопаснее, заряжаются в разы быстрее и имеют гораздо более высокую энергетическую плотность, чем современные литий-ионные аналоги. Однако путь от лабораторий к конвейеру оказался слишком сложным и длительным. Если микроскопические твердотельные элементы уже несколько десятилетий успешно работают в медицинском оборудовании, то масштабировать их до автомобильных размеров и емкостей, а тем более наладить массовое производство, пока никому не удалось. На рынке Китая и США уже появляются полутвердотельные аккумуляторы, но настоящих твердотельных батарей в серийных электромобилях до сих пор нет. Даже громкие заявления некоторых стартапов, типа Donut Lab, о создании такого блока для мотоциклов, на проверку оказались сомнительными и не прошли независимую проверку

В этом контексте успехи QuantumScape выглядят весомо
В начале года стартап достиг важного прорыва, запустив тестовое производство своих литий-металлических элементов на полностью автоматизированной линии в Сан-Хосе. При этом американцы не планируют становиться классическим поставщиком запчастей. Их бизнес-модель построена на лицензировании интеллектуальной собственности и технологий, чтобы автопроизводители могли самостоятельно выпускать аккумуляторы на заводах. Одним из ключевых инвесторов и партнеров QuantumScape уже многие годы является немецкий концерн Volkswagen Group, а теперь к этому пулу присоединилась и Honda. Интерес автогигантов к этой теме не нов: Toyota инвестирует в жесткий электролит еще с 2010 года, а General Motors активно экспериментирует с ним в собственных секретных лабораториях

Сама компания Honda также имеет большие амбиции относительно аккумуляторов будущего
Ранее руководство бренда заявляло, что их фирменные твердотельные батареи будут на 50% компактнее, на 35% легче и четверти дешевле в производстве, чем нынешние элементы питания. Более того, они должны обеспечивать запас хода до 1000 километров на одном заряде. И хотя эти обещания доносились еще до просмотра текущей электрической стратегии и отмены платформы 0 Series, инженеры не собираются останавливаться. По прогнозам Honda, к 2040 году электромобили с твердотельными батареями смогут проезжать до 1250 км между зарядками. Если эти планы реализуют, такие показатели полностью перевернут представление о практичности и возможностях экологически чистого транспорта
Читать дальше
Похожие записиНовый электрический кроссовер BMW iX5 уже появился на официальном украинском сайте бренда, а старт приёма заказов состоится уже 8 октября. Украинским покупателям первой предложат полноприводную модификацию iX5 60 xDrive, однако точные цены производитель пока не обнародовал iX5 – первый полностью электрический представитель семейства X5 В целом пятое поколение X5 (заводской индекс G65) теперь будет предлагаться […]
7 сентября 2026
Финская государственная лаборатория VTT подтвердила плотность батареи Donut Lab на уровне 409 Вт-ч/кг. Показатель оказался примерно в полтора раза выше, чем у обычных литий-ионных аккумуляторов. При этом часть экспертов до сих пор сомневается, действительно ли компания использует твердотельную технологию При такой плотности батарейный блок той же ёмкости можно сделать на треть легче Donut Lab также […]
7 сентября 2026
Исследование компании AVILOO показало, что тяговые батареи современных электромобилей изнашиваются медленнее, чем часто ожидают покупатели подержанных машин. Компания проанализировала более 500 тысяч независимых тестов, проведённых с 2022 по 2026 год. Большой пробег при этом далеко не всегда означает критический износ батареи Состояние батареи, или State of Health (SoH), может существенно отличаться у двух автомобилей одной […]
7 сентября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге