Иногда самые революционные идеи рождаются не в закрытых дизайн-студиях опытных специалистов, а среди студентов — с их свежим взглядом и отсутствием корпоративных ограничений. Именно такой синергетический эффект возник, когда Hyundai объединил усилия с Мюнхенским университетом прикладных наук в Германии, предложив студентам транспортного дизайна амбициозную и дальновидную задачу. Результат? Hyundai Obsidian — полномасштабный концепт футуристического спортивного автомобиля, который удивительным образом сочетает ощущение абсолютной новизны и знакомости
Проект Obsidian стартовал с простого вопроса от Эдуардо Рамиреса, главы дизайн-центра Hyundai Europe: «Каким может быть новый интересный опыт для водителей Hyundai?». Вызов побудил студентов к поиску более изящного, «взрослого» подхода, который выходил бы за рамки привычной для Hyundai концепции «производительность превыше всего»

Победил студент транспортного дизайна Доминику Андерсу
Он представил Hyundai нового поколения с просторным салоном и оттенком роскоши. Hyundai Obsidian — это пятидверный спортивный автомобиль с монолитным силуэтом. Стоит отметить, что он сильно напоминает Honda 0 Saloon Concept, возможно, даже слишком сильно, к чему мы вернемся позже

Низкий профиль концепта впечатляет плоским «носом» с пиксельными светодиодными фарами и чистыми поверхностями. Лобовое стекло визуально продолжает линию капота без видимого разрыва, что мы уже видели на Tesla Cybertruck. Выразительный передний спойлер с активными аэродинамическими элементами добавляет дизайну спортивности, как и красные акценты на крупноразмерных легкосплавных дисках. Агрессивный обвес завершают раздутые крылья, скульптурные боковые юбки и широкий задний диффузор, что создает целостный и мощный образ




Детали относительно «начинки» концепта? Пока недоступны
Obsidian является чисто дизайнерским исследованием, поэтому официальной информации о его силовой установке нет. Однако, пропорции и закрытые поверхности четко указывают на электрическую компоновку. Поскольку это статическая модель, интерьера также нет, что объясняет непрозрачные окна с красноватым оттенком, которые скрывают внутреннее пространство от посторонних глаз
Hyundai поделился видео Obsidian на Facebook, описывая его как «совершенно великолепный». И визуально он, безусловно, привлекателен. Тем не менее, нельзя отрицать очевидное сходство с будущим Honda 0 Saloon, который, в отличие от Obsidian, на самом деле направляется к производству. Скорее всего, Obsidian останется лишь концептом, его будущее ограничится выставками и скетчбуками
Hyundai Obsidian был представлен на Car Design Event 2025 в Мюнхене, Германия, где он экспонировался наряду с другими концептами корейского автопроизводителя: Kia EV2, Hyundai Initium и Genesis X Gran Convertible
Читать дальше
Похожие записиНовинка получила кузов в стиле гран-турера, полностью электрическую силовую установку и силуэт, больше напоминающий современный премиальный фастбек или седан, чем традиционный внедорожник. Именно поэтому новый Range Rover GT уже окрестили ближайшим аналогом седана, когда-либо выходившего под маркой Land Rover В последние месяцы компания Jaguar Land Rover проводила испытания загадочного прототипа с низкой посадкой и стремительной […]
22 июля 2026
Вслед за Toyota, ранее сообщившей о двухмесячном смещении производственного графика для своей модели, аналогичное решение официально подтвердила и Subaru. Речь идет о новом семейном электрокаре, который будут собирать на американском заводе в штате Кентукки Японский бренд отсрочил старт производства кроссовера Getaway 2027 модельного года Хотя в компании не назвали точных новых дат, представители Subaru объяснили, […]
22 июля 2026
Обычно программа индивидуализации Sonderwunsch ассоциируется с культовым 911, но Porsche выполняет и эксклюзивные заказы для электрического Taycan. Именно по этому пути пошел швейцарский клиент марки По данным Porsche, к моменту оформления новой заявки в гараже этого клиента уже стояло не один, не два, а сразу три электрических Taycan. Этого вполне хватило бы для небольшого автопарка, […]
22 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге