Модель и так привлекает внимание, а теперь получила возможность выглядеть как настоящий трековый болид благодаря пакету N Performance Parts с открытыми карбоновыми элементами и легкими колесами

Пакет создан для владельцев, желающих усилить спортивный характер машины
Наибольшее впечатление производит большое антикрыло типа «лебединая шея», подобно тому, которое ставят на Porsche 911 GT3. Оно дополнено массивным передним сплиттером, более острыми порогами и доработанным диффузором. Все эти детали выполнены из неокрашенного карбона, ярко контрастирующего с красными акцентами на нижней части кузова

Антикрыло из углепластика можно заказать отдельно
Она имеет сдвоенную конструкцию и регулируется в трех положениях — 8°, 0° и -8°. В зависимости от угла наклона создает от 265 до 305 кг прижимной силы на скорости 257 км/ч. Дополнительный дефлектор под днищем уменьшает подъемную силу и добавляет еще 16 килограммов прижатия на максимальной скорости

Пакет включает в себя 20-дюймовые кованые диски с 12-спицевым дизайном в черном или белом исполнении. Они легче стандартных аэродинамических колес той же величины на полтора килограмма, что улучшает реакции подвески и управляемость. Заказчик может добавить гоночную полосу, эвакуационный ремень Sabelt, карбоновые колпачки ступиц и черные гайки колес

В салоне появляется руль, обшитый кожей Pasubio, замшевые подлокотники, карбоновые накладки на пороги и коврики с фирменным логотипом N Performance. Для любителей активных поездок предлагаются тормозные колодки Ferodo, которые хорошо работают как на дороге, так и на треке

Hyundai Ioniq 6 N использует два электромотора, выдающих 641 л.с. и 770 Нм в режиме N Grin Boost. Этого достаточно, чтобы разгоняться до 100 км/ч за 3,2 секунды. Модель предлагает имитацию переключения передач, синтетический звук «выхлопа» и систему N Drift Optimizer, которая помогает удерживать управляемый занос

Hyundai объявила о появлении деталей N Performance Parts в июле 2025 г., а теперь их можно заказывать в Корее. Пакет стоит 11 миллионов вон, что соответствует $7500. Отдельное антикрыло обойдется в 4,9 миллиона вон или примерно в $3400. В Корее стартовая цена Hyundai Ioniq 6 N составляет 79,9 миллиона вон, что соответствует $54 700
Читать дальше
Похожие записиМасштабное шведское исследование, охватившее почти 10 тысяч испытаний, доказало: давние страхи покупателей относительно преждевременной «смерти» аккумуляторов больше не имеют оснований. Еще несколько лет назад потенциальные владельцы электрокаров вполне обоснованно переживали срок службы батарейного блока. Впрочем, технологии сделали огромный шаг вперед, и новые данные четко показывают, сколько емкостей действительно сохраняют современные машины после солидного пробега Исследование […]
22 июля 2026
Продажи Honda в Китае упали на 60% за 5 лет, но компания продолжила сотрудничество с местными партнерами еще на десятилетие. Казалось бы, статистика давала японскому бренду все основания собрать вещи и уйти с рынка, однако Honda только что объявила о продлении соглашения с совместным предприятием GAC сразу до 2038 года Как и большинство традиционных мировых […]
22 июля 2026
Пробиться на рынок премиальных автомобилей — задача очень сложная из-за высокой лояльности покупателей к традиционным немецким гигантам. Впрочем, бренд Genesis не намерен останавливаться на достигнутом и активно изучает новые сегменты для расширения. Пока компания готовит к выходу свой флагманский трехрядный электрокроссовер GV90, который станет более роскошной альтернативой Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, в поле […]
21 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге