Модель и так привлекает внимание, а теперь получила возможность выглядеть как настоящий трековый болид благодаря пакету N Performance Parts с открытыми карбоновыми элементами и легкими колесами

Пакет создан для владельцев, желающих усилить спортивный характер машины
Наибольшее впечатление производит большое антикрыло типа «лебединая шея», подобно тому, которое ставят на Porsche 911 GT3. Оно дополнено массивным передним сплиттером, более острыми порогами и доработанным диффузором. Все эти детали выполнены из неокрашенного карбона, ярко контрастирующего с красными акцентами на нижней части кузова

Антикрыло из углепластика можно заказать отдельно
Она имеет сдвоенную конструкцию и регулируется в трех положениях — 8°, 0° и -8°. В зависимости от угла наклона создает от 265 до 305 кг прижимной силы на скорости 257 км/ч. Дополнительный дефлектор под днищем уменьшает подъемную силу и добавляет еще 16 килограммов прижатия на максимальной скорости

Пакет включает в себя 20-дюймовые кованые диски с 12-спицевым дизайном в черном или белом исполнении. Они легче стандартных аэродинамических колес той же величины на полтора килограмма, что улучшает реакции подвески и управляемость. Заказчик может добавить гоночную полосу, эвакуационный ремень Sabelt, карбоновые колпачки ступиц и черные гайки колес

В салоне появляется руль, обшитый кожей Pasubio, замшевые подлокотники, карбоновые накладки на пороги и коврики с фирменным логотипом N Performance. Для любителей активных поездок предлагаются тормозные колодки Ferodo, которые хорошо работают как на дороге, так и на треке

Hyundai Ioniq 6 N использует два электромотора, выдающих 641 л.с. и 770 Нм в режиме N Grin Boost. Этого достаточно, чтобы разгоняться до 100 км/ч за 3,2 секунды. Модель предлагает имитацию переключения передач, синтетический звук «выхлопа» и систему N Drift Optimizer, которая помогает удерживать управляемый занос

Hyundai объявила о появлении деталей N Performance Parts в июле 2025 г., а теперь их можно заказывать в Корее. Пакет стоит 11 миллионов вон, что соответствует $7500. Отдельное антикрыло обойдется в 4,9 миллиона вон или примерно в $3400. В Корее стартовая цена Hyundai Ioniq 6 N составляет 79,9 миллиона вон, что соответствует $54 700
Читать дальше
Похожие записиПереработка аккумуляторов электромобилей долгое время оставалась «теневой» частью автопрома. О ней почти не говорили, ведь на фоне запуска новых моделей, развития зарядной инфраструктуры и борьбы за запас хода это казалось второстепенным вопросом. Но ситуация быстро меняется: в ближайшие годы переработка батарей может превратиться в многомиллиардный бизнес По оценкам консалтинговой компании McKinsey&Company, к 2040 году мировой […]
21 февраля 2026
Новая базовая полноприводная версия Tesla Cybertruck теперь стартует с отметки $59 990, но есть нюанс. По словам руководителя компании Илона Маска, такая цена будет действовать всего 10 дней. Что будет дальше – зависит от спроса. Если интерес окажется высоким, стоимость может быть пересмотрена Новый базовый Cybertruck: что изменилось? Самая доступная версия теперь имеет два электромотора […]
21 февраля 2026
Nissan планировала сделать свой электрический Leaf еще более доступным, но в этом году более дешевой версии не будет. Компания подтвердила, что базовую модификацию Leaf S с меньшей батареей откладывают, по меньшей мере, до 2027 модельного года Нынешний Nissan Leaf уже считается одним из самых привлекательных по цене электромобилей в США Стартовая стоимость составляет $29 990 […]
21 февраля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге