Hyundai готовит новую стратегию для крупнейшего рынка электротранспорта в мире. Уже в следующем году компания выпустит свой первый электромобиль, оснащённый генеративным искусственным интеллектом. Эта модель станет частью обновлённого подхода Hyundai к Китаю, направленного на борьбу с доминированием BYD. Ставка на инновационные технологии должна помочь бренду вернуть доверие китайских потребителей
В сотрудничестве с Haomo, китайским стартапом в сфере автономного вождения, Hyundai интегрирует систему DriveGPT. Новый электромобиль с уровнем автономного вождения между 2 и 2,5 по шкале SAE станет первой моделью бренда, разработанной специально для Китая. Для сравнения, Tesla Autopilot также принадлежит ко второму уровню автономности, что предполагает ограниченные функции самостоятельного управления

DriveGPT: новый стандарт для китайские электромобили
Система DriveGPT, представленная Haomo весной 2024 года, вдохновлена популярной платформой ChatGPT. Она позволяет обновляться в реальном времени, анализируя дорожные паттерны и оптимизируя принятие решений. Уже сегодня DriveGPT используется в 20 моделях и продолжает завоёвывать рынок Китая
Hyundai интегрирует эту технологию в новые электромобили, чтобы предложить инновации на фоне растущей конкуренции. Ожидается, что DriveGPT улучшит пользовательский опыт и повысит безопасность вождения

Hyundai планирует укрепить позиции в Китае
Рынок электромобилей в Китае демонстрирует впечатляющий рост. В октябре 2024 года было продано 1,2 миллиона электромобилей — на 50% больше, чем в прошлом году. За 10 месяцев 2024 года объём продаж достиг 8,4 миллиона, увеличившись на 38%
Однако Hyundai столкнулась с проблемами: её доля на китайском рынке сократилась до 1,2%. BYD продолжает лидировать с 32,9% рынка, а Tesla занимает второе место с 6,5%. Чтобы исправить положение, Hyundai открыла свой первый зарубежный цифровой R&D-центр в Китае и сотрудничает с местными технологическими партнёрами, такими как Thundersoft

Новый электромобиль Hyundai: шаг в будущее
Электромобиль с искусственным интеллектом станет первой из пяти моделей, которые Hyundai планирует запустить в Китае к 2026 году. Ожидается, что эта модель предложит более продвинутые технологии автономного вождения и станет конкурентоспособной в сегменте китайские электромобили
Сравнение bmw i3 vs hyundai kona демонстрирует, что будущий электромобиль Hyundai способен превзойти конкурентов за счёт применения новейших технологий. Инновационный подход компании открывает новые возможности как для потребителей, так и для рынка в целом
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге