Интерьер электрического Jaguar Type 01 напоминает концепт-кар из 1970-х

Jaguar впервые показал официальные кадры интерьера будущего электрического гран-туризма Type 01, полноценная премьера которого запланирована на 6 октября. В салоне царят прямые линии, скрытые отсеки и ретро-формы, а сдержанный и минималистичный стиль экстерьера получил свое логическое продолжение внутри

Четырехместный салон серийного автомобиля во многом повторяет концепт Type 00 

Хотя самые радикальные решения все же пришлось адаптировать к повседневной эксплуатации. В авто оставили длинную центральную консоль, которая проходит через весь салон и фактически делит его пополам, четко ограничивая количество мест четырьмя. Создатели описывают рабочее место водителя как отдельный «кокпит», будто окутывающий его со всех сторон: низкая посадка, передняя панель и основные органы управления расположены так, чтобы все необходимое всегда оставалось под рукой

Вместо привычного центрального экрана перед водителем установили большую цифровую приборную панель 

На нее выводится быстрота, навигация и вся ключевая информация. Отдельного монитора для пассажира нет. Зеркало заднего вида здесь цифровое (система ClearSight Rear View Display), а управлять климатом и мультимедийной системой предлагают через компактный сенсорный экран, который выдвигается из центральной консоли. На двухспицевом руле разместили кнопки с тактильным откликом, тогда как от обычных физических клавиш в салоне почти полностью отказались, оставив разве что переключатели стеклоподъемников

Инженеры сделали ставку на скрытые технологии и замаскированные отсеки для мелочей 

На снимках также видна панорамная крыша, атмосферная подсветка двери и «плавающий» центральный тоннель. Интересно, что заднее стекло в машине вообще отсутствует – похожее решение мы уже видели на Avatr 12 и Polestar 4. Отделка выполнена в кремово-коричневых тонах с латунными акцентами, а на дверных картах вытеснен силуэт фирменного ягуара

В базе Type 01 лежит принципиально новенькая платформа, разработанная Jaguar специально для электромобилей. Она содержит батарею емкостью 120 кВт-ч, которая должна обеспечить до 700 км пробега на одном заряде. Три электромотора суммарно выдают около 1000 л. и 1300 Нм крутящего момента. Живой ходовой прототип в новом камуфляже будет показан уже 16 августа на выставке в Пеббл-Бич, а полноценная презентация серийного авто состоится 6 октября в Нью-Йорке