Электромобили уже доказали свою эффективность в снижении уровня вредных выбросов, однако экологичность и безопасность аккумуляторов до сих пор остается предметом активных исследований. В частности, ученые из Технического университета Граца (Австрия) предложили инновационное решение – корпус для батареи электромобиля, изготовленный из дерева в комбинации с тонким слоем стали
На первый взгляд, идея использования горючего материала в конструкции батареи кажется абсурдной
Но результаты лабораторных испытаний обосновывают обратное. Новое решение, которое получило название Bio!Lib, не только легче традиционных алюминиевых конструкций, но и значительно экологичнее. Для гибридного каркаса используются стойкие породы дерева, такие как тополь, береза или павловния, покрытые тонким слоем стали

Во время краш-тестов новые корпуса показали чрезвычайную стойкость к ударам
Они поглотили до 98% больше энергии, чем алюминиевые конструкции с высокой пластичностью, и на 76% больше алюминия повышенной прочности. Благодаря пористой клеточной структуре древесины материал отлично справляется с поглощением энергии при сильных деформациях, не теряя при этом жесткости

Отдельно стоит отметить еще один важный аспект – огнестойкость
К конструкции добавлен натуральный материал — пробка, которая под воздействием высокой температуры обугливается, резко снижая теплопроводность. Благодаря этому температура на оборотной стороне корпуса оказалась на 100°C ниже, чем у стандартного алюминиевого корпуса Tesla Model S

Такие результаты многообещают, ведь экологическое влияние электромобилей не ограничивается лишь отсутствием выхлопных газов. Уменьшение углеродного следа производства батарей и повышение безопасности при авариях – это еще один шаг к созданию действительно устойчивого транспорта. Использование природных материалов, таких как дерево и пробка в сочетании с металлическими элементами, демонстрирует большой потенциал для серийного внедрения в электромобилях нового поколения
Читать дальше
Похожие записиКомпания Volvo называет новый EX60 переломной моделью для бренда – и на этот раз в этих словах действительно есть смысл. Это важнейший электромобиль Volvo на сегодняшний день, который входит в сегмент среднеразмерных SUV с характеристиками, способными серьезно поколебать позиции конкурентов Новый Volvo EX60 предлагает до 810 км запаса хода по циклу WLTP, поддерживает сверхбыструю зарядку […]
22 января 2026
Непоследовательные правила в сфере электромобилей все сильнее давят на мировые автопроизводители. Компании откровенно говорят: без стабильной государственной политики масштабировать производство электрокаров становится почти невозможно За последние годы BYD превратилась в одного из ключевых игроков глобальной автомобильной индустрии Компания стремительно расширяет присутствие в мире и доминирует как в сегменте электромобилей, так и в плагин-гибридов. Однако такой […]
21 января 2026
Еще недавно Tesla безусловно доминировала на европейском рынке электромобилей. Однако 2025 год стал для компании переломным и довольно болезненным. После нескольких лет стремительного роста продажи резко пошли вниз, а на первое место в Европе неожиданно вышел производитель с совсем другой историей – Volkswagen В прошлом году именно Volkswagen продал в Европе больше полностью электрических автомобилей, […]
21 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге