Электромобили уже доказали свою эффективность в снижении уровня вредных выбросов, однако экологичность и безопасность аккумуляторов до сих пор остается предметом активных исследований. В частности, ученые из Технического университета Граца (Австрия) предложили инновационное решение – корпус для батареи электромобиля, изготовленный из дерева в комбинации с тонким слоем стали
На первый взгляд, идея использования горючего материала в конструкции батареи кажется абсурдной
Но результаты лабораторных испытаний обосновывают обратное. Новое решение, которое получило название Bio!Lib, не только легче традиционных алюминиевых конструкций, но и значительно экологичнее. Для гибридного каркаса используются стойкие породы дерева, такие как тополь, береза или павловния, покрытые тонким слоем стали

Во время краш-тестов новые корпуса показали чрезвычайную стойкость к ударам
Они поглотили до 98% больше энергии, чем алюминиевые конструкции с высокой пластичностью, и на 76% больше алюминия повышенной прочности. Благодаря пористой клеточной структуре древесины материал отлично справляется с поглощением энергии при сильных деформациях, не теряя при этом жесткости

Отдельно стоит отметить еще один важный аспект – огнестойкость
К конструкции добавлен натуральный материал — пробка, которая под воздействием высокой температуры обугливается, резко снижая теплопроводность. Благодаря этому температура на оборотной стороне корпуса оказалась на 100°C ниже, чем у стандартного алюминиевого корпуса Tesla Model S

Такие результаты многообещают, ведь экологическое влияние электромобилей не ограничивается лишь отсутствием выхлопных газов. Уменьшение углеродного следа производства батарей и повышение безопасности при авариях – это еще один шаг к созданию действительно устойчивого транспорта. Использование природных материалов, таких как дерево и пробка в сочетании с металлическими элементами, демонстрирует большой потенциал для серийного внедрения в электромобилях нового поколения
Читать дальше
Похожие записиЯпонский спорткар Tommykaira ZZ – настоящий эксклюзив, производство которого завершилось еще в 2021 году. Однако для двух энтузиастов, в свое время приложивших руку к его созданию, эта история не закончилась. Автомобильный дизайнер Рюхей Исимара и инженер Юдзи Фудзицука, когда-то работавшие в компании GLM над вторым поколением модели, решили подарить легендарному электрокару новое лицо. Со временем […]
30 мая 2026
Жизнь порой делает крутые виражи, и бывший глава концерна Volkswagen Герберт Дисс – яркое тому подтверждение. После громкой отставки в 2022 году известный топ-менеджер практически исчез с радаров мировых СМИ, но теперь триумфально вернулся с неожиданным анонсом. Похоже, германский управленец решил повторить легендарный путь Ферруччо Ламборгини и переключился на сельскохозяйственную технику. На своей странице в […]
30 мая 2026
Электронные кроссоверы Chevrolet Equinox EV и Blazer EV 2027 модельного года уже на подходе. На этот раз концерн General Motors подготовил для них несколько важных обновлений, закрывающих главные претензии нынешних владельцев. Важнейшее изменение касается процесса подзарядки: американские водители наконец-то получат то, о чем просили годами. Новинки будут иметь встроенный зарядный порт стандарта NACS вместо прежнего […]
30 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге