Известный производитель внедорожников Jeep решил расширить свою долю на мировом рынке, выпустив свой первый электромобиль в Японии — электрический кроссовер Avenger. Это важный шаг, поскольку Япония — родная страна Toyota, которая доминирует на рынке. Несмотря на то, что японский рынок в основном избегает импортных авто, иностранные электромобили постепенно начинают завоевывать место на этом рынке
Jeep Avenger — первый электрокар бренда в Японии
Компания Stellantis, которая владеет брендом Jeep, представила электромобиль Avenger в Японии. Стартовая цена модели составит около $40 тысяч (5,8 миллиона йен), но на него будет распространяться государственная субсидия в размере $4500 (650 000 йен)
Avenger — первая новинка в линейке Jeep за последние два года и очень важна для компании, которая стремится занять часть рынка Японии. Автомобильные гиганты, такие как Toyota, Honda и Nissan, преобладают на домашнем рынке, причем только Toyota занимает почти 50% рынка автомобилей в своей стране

Импорт электромобилей набирает обороты
Хотя внутренние производители, такие как Toyota, Nissan и Honda, продали около 21 тысячи электромобилей в Японии, импортные электрокары начинают постепенно опережать их. За прошлый год было продано 22 800 импортных электромобилей
Значительную роль в этом играет китайский производитель BYD. После запуска первого электромобиля Atto 3 в январе 2023 года, импорт BYD в Японию вырос на 184% за первое полугодие 2024 года. А после выпуска седана Seal в июне, он стал самым продаваемым электромобилем в Японии в прошлом месяце
Stellantis надеется повторить успех BYD, представив первый электромобиль Jeep на японском рынке

Особенности Jeep Avenger
Jeep Avenger «Launch Edition» будет ограничена количеством в 150 экземпляров. Эта версия будет включать дополнительные функции, такие как панорамный люк, 18-дюймовые алюминиевые колеса, крышу, окрашенную в черный цвет, и желтую панель приборов. Покупатели также получат миниатюрную копию автомобиля в масштабе 1:43, стоимостью около $2300 (330 000 йен)
Jeep Avenger оснащен аккумулятором на 54 кВт-ч и имеет запас хода по стандарту WLTP 486 км. Автомобиль также включает эксклюзивную систему «Selec-Terrain» с шестью режимами вождения, такими как Eco, Sport и Sand. Кроме того, он оборудован системой ADAS, включающей адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и ассистентом удержания полосы
Читать дальше
Похожие записиВ рамках своей глобальной экологической стратегии, немецкий концерн BMW Group продолжает активно внедрять экологические инновации во флагманскую линейку BMW 7 Series. На примере роскошного электроседана i7 баварцы демонстрируют комплексный подход к устойчивому развитию. В этот раз главный акцент сделали на использовании тяговых аккумуляторов совершенно нового поколения и существенно увеличенную долю вторичного сырья при выплавке фирменных […]
17 мая 2026
Немецкий машиностроительный бренд Sennebogen разработал уникальное полуавтономное решение для промышленной переработки мусора и вторсырья. Компания объединила в один комплекс электрический экскаватор-манипулятор, мощный мобильный измельчитель и передвижной промышленный аккумулятор. Главная цель такого союза – существенно поднять производительность перерабатывающих площадок европейских предприятий и сделать работу автономной Впервые высокотехнологичный комплекс был показан на выставке IFAT в Мюнхене Главная […]
17 мая 2026
Японская марка Suzuki официально вывела на домашний рынок компактный и практичный электрофургон e EVERY, предназначенный для мелкого городского бизнеса. Новинка стала результатом крупного совместного проекта Suzuki, Daihatsu и Toyota, причем непосредственным производством по OEM-соглашению занимается именно Daihatsu. Разработчикам удалось соединить фирменную практичность коммерческого кей-кара со всеми преимуществами чистой электрической тяги. Более того, в случае чрезвычайных […]
17 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге