Новый анализ Центра стратегических и международных исследований показал, что китайское правительство потратило ошеломляющую сумму $230,8 миллиарда на поддержку фирм, производящих электромобили за последние 15 лет — в период с 2009 по 2023 год. Это огромная цифра, легко затмевающая $1 миллиард, которые правительство США предоставило в этом году в виде авансовых налоговых кредитов на экологически чистые транспортные средства
Лучшие китайские кроссоверы были субсидированы правительством
Интересно, что большая часть расходов была осуществлена относительно недавно. По оценкам аналитического центра, лишь $6,74 млрд было потрачено в период с 2009 по 2017 год. Однако эта цифра «примерно утроилась в течение 2018-2020 годов, а затем снова резко возросла с 2021 года»
Хотя эти цифры являются приблизительными, Центр стратегических и международных исследований отмечает, что правительство Китая поддерживает электромобили различными способами. Они включают скидки и освобождение от налога с продаж, а также финансирование инфраструктуры. Кроме того, правительство покупает электромобили для себя и поддерживает программы исследований и разработок автопроизводителей.
Уровень поддержки варьируется, но за последние несколько лет правительство значительно увеличило расходы на программы исследований и разработок. В период с 2009 по 2017 год было потрачено всего $2 миллиарда, тогда как в 2018 году эта сумма подскочила до $3,6 миллиарда, а в прошлом году выросла до $4,3 миллиарда

Новые китайские электромобили составили огромную конкуренцию
Центр стратегических и международных исследований заявил, что их оценки являются «очень консервативными» и даже не учитывают всех уровней государственной поддержки. Сюда входят местные стимулы, земельные подарки, скидки на электроэнергию и субсидии поставщикам
Говоря о последних, гигант по производству аккумуляторов CATL в прошлом году получил колоссальные $809,2 млн в виде субсидий. Это более чем в десять раз больше, чем в 2018 году, и почти вдвое больше, чем в 2022 году
Последствия такой поддержки драматические, ведь они фактически в корне изменили индустрию электрокаров. Это сделало конкуренцию с китайскими электромобилями гораздо сложнее. Хотя Китай — далеко не единственная страна, которая поддерживает автопроизводителей и электромобили, объем государственной поддержки действительно огромен
Почему китайские электромобили купить легче других?
Это создало собственные проблемы, поскольку в стране, по некоторым данным, работает более 200 фирм, производящих электромобили, и лишь некоторые из них являются прибыльными. Существует также избыток предложения электромобилей, что объясняет ценовую войну внутри страны, а также растущее внимание к международным рынкам
Хотя Центр стратегических и международных исследований считает, что ряд китайских автопроизводителей в конце концов обанкротится, он утверждает, что некоторые из них «несомненно станут опорой мировой индустрии»
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге