GWM построит завод по производству электромобилей в Болгарии

В конце 2025 года Great Wall Motor (GWM) рассматривала разные площадки для своего первого европейского завода. Все указывало на Испанию или Венгрию. Однако китайский автогигант на Tech Day в Милане объявил, что европейское производство его электромобилей, в частности Ora 5, будет размещено в Болгарии

GWM не хочет оставаться в Европе только импортером 

К 2029 году китайская группа планирует производить на европейских заводах около 300 000 авто в год. Важный толчок к этому – штрафные пошлины ЕС на китайские электромобили. Местное производство позволит их избежать. Выбор площадки GWM начала еще в 2025 году, среди претендентов были Испания и Венгрия

Теперь компания официально назвала место первого европейского завода – село Баховица в Болгарии. Оно расположено в центральной северной части страны, в области Ловеч, известной автомобильной промышленностью. GWM появилась здесь в 2012 году: открыла сборочное производство из полукомплектов (SKD) и стала первым китайским автопроизводителем в Европе. Расширить завод не удалось. В 2016 году производство остановилось, потому что обанкротился болгарский партнер Litex Motors. Впоследствии цеха перешли к компании Bulgarian Automotive Industry (BAI)

Обновленный завод останется собственностью BAI, но с 2027 года им будет управлять GWM. BAI будет работать как независимый контрактный производитель и будет выпускать оговоренные объемы. Серийную сборку электрического компактного кроссовера Ora 5 планируется начать в первом квартале. В Европе эту модель уже продают, но пока как импортную. Антон Дончев, директор по международному бизнесу BAI, подчеркнул, что этот шаг – только начало более широкого сотрудничества двух компаний

Завод в Баховице сможет выпускать 50 000 автомобилей в год 

Чтобы добиться цели в 300 000 авто к 2029 году, китайской группе придется открыть в Европе еще несколько заводов или существенно увеличить мощности имеющихся в наличии

«От местных разработок до местного производства – мы строим для Европы полностью локализованную экосистему. Из-за долгосрочных инвестиций и сотрудничества мы хотим расти вместе с европейскими клиентами и партнерами, – объяснила технический директор GWM Николь Ву на Tech Day 2026 в Милане. – Начнем со сборки SKD, но часть комплектующих уже с первого дня будут поставлять местные производители»