Компактный Mercedes-Benz G-Wagen будет полностью электрическим

Компактный G-Class от Mercedes-Benz станет прямым конкурентом уменьшенного Land Rover Defender в сегменте премиальных внедорожников. Хотя автомобиль уже не впервые замечают во время испытаний, именно эти снимки дают четкое представление о финальном виде новинки. Во время зимних тестов в Европе стало видно, что компактный G-Class заметно короче и ниже полноразмерного варианта, но семейное сходство невозможно не узнать

Даже сквозь маскировку просматриваются характерные круглые фары, соединенные с массивной решеткой радиатора. Передняя часть сохраняет вертикальную, «стоячую» посадку, хотя линии кузова выглядят чуть более обтекаемыми

Бывший шеф-дизайнер Mercedes Гордон Вагенер ранее отмечал, что компактный G должен выглядеть «немного современнее крупного». Об этом он говорил в интервью прошлого года Car Magazine, и эти слова хорошо чувствуются в деталях. Одной из интереснейших особенностей стали небольшие треугольные боковые окна в задней части кузова

В основе компактного G лежит совершенно новая платформа 

Она не имеет ничего общего с традиционной полноразмерной архитектурой G-Class. Здесь отказались от классической рамной конструкции, что может вызвать сомнения в экстремальной проходимости и тяговых возможностях. Производитель обещает заметно лучшее поведение на асфальте, более плавный ход и более высокий уровень ежедневного комфорта

Бывший технический директор Mercedes Маркус Шефер назвал эту платформу «уменьшенной версией Н-образной рамы». Хотя формально это не классический кузов на раме, она сохраняет ключевые черты, в частности, геометрию подвески и размеры колес. Так что до уровня полноразмерного G-Class в каменистом бездорожье новинка не дотянется, но и «мягким кроссовером» ее тоже не назовешь

Не менее важный вопрос – силовые установки 

Компактный G-Class дебютирует как полностью электрическая модель, для кого-то может показаться неожиданным на фоне нынешних настроений рынка, особенно в США. Впрочем, речь идет о глобальном продукте, а в Европе и Китае интерес к электромобилям остается высоким

Подробности батареи и электромоторов пока не раскрываются, но логично предположить, что Mercedes использует наработки из новых электрических CLA и GLC. Это позволит обеспечить приличный запас хода и достаточную динамику

Появятся ли впоследствии версии с двигателями внутреннего сгорания, пока неизвестно 

Продажа полностью электрического G580 с EQ Technology не оправдала ожиданий, поэтому компания вполне может рассмотреть вариант с традиционными силовыми агрегатами или гибридными модификациями. Официальных подтверждений этого сценария пока нет