Компания Dreame представила электрический гиперкар мощностью 1876 л.с.

Когда появление автопроекта от Sony воспринималось как фантастический эксперимент. Сходная реакция была и тогда, когда Xiaomi сообщила о намерении строить электромобили, но сегодня компания продает сотни тысяч машин и устанавливает рекорды. Теперь к этому списку присоединяется Dreame, которая начинала с бытовой техники, перешла к более широкой линейке домашних приборов и вдруг решила создать экстремально мощный электрический суперкар

О модели ходили слухи уже несколько месяцев: сначала появлялись рендеры, где силуэт очень напоминал Bugatti Veyron, позже намеки на стиль Bugatti Mistral. Теперь машина официально представлена ​​публике на выставке промышленной электроники CES в Лас-Вегасе. Концепт имеет агрессивный спортивный образ, низкий силуэт, огромное антикрыло и массивный диффузор. Внутри пока нет готового интерьера, а снаружи отсутствуют даже дверные ручки, что еще раз подчеркивает статус прототипа

Модель получила название Kosmera Nebula 1 

Компания заявляет потрясающие характеристики, сравнимые с самыми экстремальными электрическими гиперкарами. Машина будет иметь четыре электродвигателя, суммарную мощность почти 1900 л.с. и способность разгоняться от 0 до 100 км/ч примерно за 1,8 секунды. Ожидаются активные аэродинамические элементы и технологии, направленные на устойчивость при высокой скорости. Dreame открыто говорит об амбиции создать самый «быстрый автомобиль в мире», не только среди электрокаров

Пока технических подробностей немного, однако компания уже заявила о желании запустить производство новинки примерно в 2027 году. Звучит очень смело, но учитывая темп развития китайских автопроизводителей, это уже не выглядит фантастикой. Более того, Dreame планирует развернуть производство рядом с Берлином в партнерстве с BNP Paribas

Dreame не собирается ограничиваться только одной моделью 

Под брендом Kosmera планируется целая линейка спортивных электромобилей, ранее компания даже намекала на роскошный электрический SUV в стиле Rolls-Royce. Конечно, концепты могут измениться перед подготовкой серийного варианта, однако они демонстрируют амбициозность замыслов

Когда-то Dyson пытался создать собственный электромобиль, но отказался от проекта. Сегодня ситуация иная: электромобильная индустрия развивается безумными темпами, особенно в Китае. Теперь остается лишь наблюдать, превратится ли эксперимент Dreame в реальный продукт и сможет ли «производитель пылесосов» бросить вызов мировым автогигантам