Компанія Dreame представила електричний гіперкaр потужністю 1876 к.с.

Колись поява автопроєкту від Sony сприймалася як фантастичний експеримент. Схожа реакція була й тоді, коли Xiaomi повідомила про намір будувати електромобілі, але сьогодні компанія продає сотні тисяч машин і встановлює рекорди. Тепер до цього списку приєднується Dreame, яка починала з побутової техніки, перейшла до ширшої лінійки домашніх приладів і раптом вирішила створити екстремально потужний електричний суперкар

Про модель ходили чутки вже кілька місяців: спершу з’являлися рендери, де силует дуже нагадував Bugatti Veyron, пізніше — натяки на стиль Bugatti Mistral. Тепер машина офіційно представлена публіці на виставці промислової електроніки CES у Лас-Вегасі. Концепта має агресивний спортивний образ, низький силует, величезне антикрило та масивний дифузор. Усередині поки нема готового інтер’єру, а ззовні відсутні навіть ручки дверей, що ще раз підкреслює статус прототипу

Модель отримала назву Kosmera Nebula 1 

Компанія заявляє приголомшливі характеристики, які можна порівняти з найекстремальнішими електричними гіперкарами. Машина матиме чотири електродвигуни, сумарну потужність майже 1900 к.с. та здатність розганятися від 0 до 100 км/год приблизно за 1,8 секунди. Очікуються активні аеродинамічні елементи та технології, спрямовані на стабільність при високій швидкості. Dreame відкрито говорить про амбіцію створити «найшвидший автомобіль у світі», не лише серед електрокарів

Поки технічних подробиць небагато, однак компанія вже заявила про бажання запустити виробництво новинки приблизно у 2027 році. Звучить дуже сміливо, але з огляду на темп розвитку китайських автовиробників це вже не виглядає фантастикою. Ба більше, Dreame планує розгорнути виробництво поруч із Берліном у партнерстві з BNP Paribas

Dreame не збирається обмежуватися лише однією моделлю 

Під брендом Kosmera планується ціла лінійка спортивних електромобілів, а раніше компанія навіть натякала на розкішний електричний SUV у стилі Rolls-Royce. Звісно, концепти можуть змінитися перед підготовкою серійного варіанту, однак вони демонструють амбіційність задумів

Колись навіть Dyson намагався створити власний електромобіль, але відмовився від проєкту. Сьогодні ситуація інша: електромобільна індустрія розвивається шаленими темпами, особливо у Китаї. Тепер залишається лише спостерігати, чи перетвориться експеримент Dreame на реальний продукт і чи зможе «виробник пилососів» кинути виклик світовим автогігантам