Похоже, у Porsche нет влияния на ситуацию с копированием ее моделей: электрический седан Z7 от SAIC выходит на рынок, нравится это немецкому бренду или нет. Новинка почти зеркально повторяет силуэт Porsche Taycan, будет стоить в разы дешевле, а теперь еще и получила универсал, уже проходящий испытания в Китае
Бренд Shangjie продолжает подогревать интерес к новому седану Z7, обнародовав очередную серию изображений. Они показывают, насколько близко дизайн автомобиля подошел к Porsche Taycan. От общих пропорций к матричной оптике — заимствования читаются без труда, хотя формально стилисты и внесли минимальные изменения во избежание прямого копирования

Z7 ориентирован прежде всего на младшую аудиторию
Ожидаемая цена — менее 200 тысяч юаней, то есть примерно $28 тысяч. Для сравнения, настоящий Porsche Taycan в Китае стартует с 918 тысяч юаней, что эквивалентно около $132 тысяч
В последние годы все больше китайских электромобилей сравнивают с Taycan, но новый претендент выглядит, пожалуй, наиболее убедительным «двойником». Если Xiaomi SU7 уже не раз критиковали за сходство с немецким спортседаном, то Z7 заходит еще дальше

Модель Z7 разрабатывается в рамках альянса HIMA и будет продаваться под брендом SAIC, который на внутреннем рынке также известен как Shangjie
Для тех, кто не знаком с аббревиатурой, HIMA означает Harmony Intelligence Mobility Alliance — совместное предприятие во главе с технологическим гигантом Huawei и несколькими китайскими автопроизводителями, среди которых Seres, Chery, BAIC, JAC и SAIC. Автомобили этого объединения выходят на рынок под разными марками, в частности, Aito, Luxeed, Stelato, Maextro и непосредственно SAIC

Профиль Z7 почти полностью повторяет Porsche Taycan
Плавный силуэт, утопленные дверные ручки, выразительные задние крылья – все это выглядит слишком знакомо. Форма задней части, окна и фонари практически копируют стиль Taycan. Даже сама дверь кажется идентичной
Купевидная линия крыши, чистые поверхности и характерная пластика кузова напрямую отсылают к электрическому Porsche. Задняя часть со сплошной световой полосой настолько близка к оригиналу, что граничит с прямым подражанием
Впрочем, определенные отличия все же есть прежде всего спереди. Фары имеют другое оформление, а над лобовым стеклом отчетливо виден блок LiDAR, который говорит о развитых системах помощи водителю или даже автономных функциях

Универсал тоже в планах
Китайский ресурс Autohome уже зафиксировал закамуфлированный прототип универсала Z7. Пока доступно только одно фото, но и его достаточно, чтобы провести параллели с Porsche Taycan Sport Turismo. Общие пропорции, форма крыши и задняя часть очень близки по духу
Технические характеристики Z7 пока не раскрыты, поэтому остается открытым вопрос, как именно HIMA будет позиционировать модель. Она может напрямую конкурировать с Xiaomi SU7 по динамике и цене или же пойти немного выше, стараясь выглядеть более премиально

В любом случае Z7 будет значительно доступнее Porsche Taycan. Немецкий электроседан стоит около 1 миллиона юаней, в то время как Xiaomi SU7 стартует с 215 900 юаней. Ожидается, что Z7 окажется где-нибудь в этом же диапазоне, предлагая знакомый силуэт Taycan за небольшую часть его цены
Читать дальше
Похожие записиАмериканский стартап Sila привлек $300 млн частных инвестиций, обещая увеличить запас хода электромобилей на 20% без необходимости устанавливать более тяжелые и большие аккумуляторы. Вместо того чтобы полностью изменять привычную литий-ионную архитектуру, компания решила усовершенствовать один из ее ключевых элементов – анод Разработка под названием Titan Silicon, над которой специалисты работали последние 15 лет, заменяет традиционный […]
23 июля 2026
Европейский рынок электромобилей продолжает расти, пересекая очередную важную отметку. В июне на полностью электрические авто пришлось 25,6% всех новых регистраций на 17 ключевых рынках континента. За первое полугодие 2026 года европейцы приобрели более 1,24 миллионов электрокаров. Это на треть больше показателей аналогичного периода прошлого года, а сам июньский рывок показал почти 40-процентный скачок в годовом […]
23 июля 2026
Похоже, попытка Mercedes-Benz подстроиться под предпочтения китайских покупателей потерпела неудачу. Компания создала автомобиль, который, по ее мнению, должен был идеально ответить на запросы местного рынка, однако в ответ получила лишь полное безразличие потребителей Немецкие автопроизводители уже давно привыкли выпускать специальные удлиненные версии своих моделей для Китая, где покупатели очень ценят дополнительное пространство на заднем ряду. […]
23 июля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге