Китайская компания Dreame, известная в мире как производитель пылесосов и бытовой техники, решила сделать радикальный шаг в новой сфере – автомобилестроении. И делает это настолько смело, что обещает превзойти Bugatti и даже Koenigsegg
Первые визуализации электрического седана Dreame, опубликованные основателем компании Юй Хао, вызвали настоящий скандал. Авто удивительно похоже на Bugatti Chiron, но с удлиненной колесной базой и четырьмя дверями. Узнаваемые элементы – фирменная решетка в форме подковы, центральный выступ на капоте и характерная С-образная линия сзади – сделаны настолько близко к оригиналу, что юристы Bugatti наверняка уже готовят претензии

Впрочем, Dreame уверяет, что речь идет не просто о копии, а о собственном видении будущего гиперкаров. Внутри автомобиль действительно выглядит современнее Chiron: огромный сенсорный экран заменил классические аналоговые приборы, добавили цифровую панель на центральную консоль. Наверное, такой салон отвечает ожиданиям клиентов 2027 года, когда компания планирует вывести свой электромобиль на рынок
Дебют на CES и планы в Европе
По данным китайских СМИ, первый прототип Dreame будет показан в январе на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе. Компания также ведет переговоры о строительстве собственного завода в Берлине рядом с европейской гигафабрикой Tesla. Юй Хао даже намекал в соцсетях, что Dreame рассматривает несколько площадок в Европе для производства

Кроме того, сообщается, что компания сотрудничает с французским банком BNP Paribas для привлечения финансирования своих автомобильных амбиций
Электричество против турбодвигателей
В отличие от классического Chiron с 8-литровым W16 и четырьмя турбинами мощностью 1500 л.с., или нового Bugatti Tourbillon с гибридным V12 на 1800 л.с., автомобиль Dreame будет полностью электрическим. Компания пока не раскрывает точные характеристики, но заявляет, что новый гиперкар получит поразительную динамику, которая позволит конкурировать с самыми быстрыми авто мира

Вопросы без ответа
Пока неясно, станет ли Dreame серьезным игроком на мировом рынке или останется экзотическим экспериментом. Но факт в том, что китайские технологические компании все активнее входят в сферу автомобилестроения, используя инновации, инвестиции и смелый дизайн
Интрига заключается в другом: смирится ли Bugatti с таким копированием или будет ли отстаивать свои права в суде?
Читать дальше
Похожие записиЕсли кому-то казалось, что Xiaomi SU7 слишком напоминает Porsche Taycan, новая модель от китайского концерна SAIC поднимает это сравнение на новый уровень. Компания показала электрический седан и универсал типа Shooting Brake, которые настолько похожи на Taycan, что даже поклонники Porsche могут на мгновение растеряться Модель под названием SAIC Z7 создана в рамках технологического альянса Harmony […]
8 марта 2026
Итальянский бренд Maserati, входящий в концерн Stellantis, оказался в непростом положении. В 2025 году компания продала всего 7900 автомобилей – меньше, чем ее соотечественник Ferrari. Для бренда, стремящегося позиционировать себя как производителя роскошных спортивных машин, такая статистика выглядит не слишком утешительной Несмотря на это, Maserati не отказывается от своих моделей Фотографы-шпионы заметили на зимних испытаниях […]
8 марта 2026
Компания Volkswagen недавно показала первый тизер нового поколения Golf, но во время этой же презентации в Вольфсбурге прозвучала и другая важная новость. Популярный кроссовер Tiguan останется в производстве гораздо дольше, чем ожидалось. Немецкий производитель планирует провести два больших обновления модели, которые фактически продлят ее жизненный цикл по меньшей мере до 2035 года Об этом сообщила […]
8 марта 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге