LiuGong виходить на ринок важкої техніки у Північній Америці

Китайський машинобудівний гігант LiuGong офіційно презентував свою лінійку важкої акумуляторної техніки та складського обладнання у США та Канаді. Маючи за плечима понад 15 років досвіду в розробці електрокарів промислового призначення та понад 60 тисяч машин, які вже успішно працюють по всьому світу, LiuGong пропонує американському ринку один із найширших асортиментів від одного виробника. До цієї серії увійшли потужні акумуляторні колісні навантажувачі 856HE та 820TE, гусеничний екскаватор 924FE, а також велетенський повністю електричний 45-тонний LRSE4531E для перевантаження контейнерів

Президент північноамериканського підрозділу компанії Ендрю Раян підкреслив, що тепер клієнтам не доведеться обирати між високою потужністю та екологічністю. За його словами, електрична платформа бренду вже підтвердила свою надійність протягом мільйонів годин реальної комерційної експлуатації в різних куточках планети. Нові ж моделі розробляли з урахуванням специфіки та жорстких вимог саме північноамериканського ринку, тож вони повністю готові до суворих робочих умов

Головним козирем важкої електричної техніки є її економічність 

За підрахунками виробника, перехід на електричну тягу дозволяє знизити операційні витрати на 40–50% порівняно з традиційними дизельними аналогами. Така економія досягається завдяки відмові від дорогого палива та значному спрощенню технічного обслуговування. Крім того, компанії отримують додаткову фінансову вигоду від покращення умов праці: брак токсичних вихлопів і низький рівень шуму знижують кількість лікарняних серед персоналу, зменшують плинність кадрів і спрощують пошук нових операторів машин

Щоб остаточно розвіяти сумніви щодо надійності нової технології, LiuGong надає на акумуляторні блоки та електродвигуни своїх будівельних машин солідну офіційну гарантію — п’ять років або 10 000 годин напрацювання. На досягнутому компанія зупинятися не збирається. Протягом наступних півтора року китайський бренд планує активно розширювати свою присутність у регіоні та до кінця 2027 року привезти до Північної Америки оновлену лінійку акумуляторних вилкових навантажувачів та іншого спеціалізованого складського обладнання