Lucid сокращает 18% персонала и останавливает вторую смену на заводе в Аризоне

Американский производитель премиальных электромобилей Lucid Motors объявил о сокращении 18% своего персонала в США. Соответствующий отчет компания уже представила в Комиссию по ценным бумагам и биржам. Производитель известных моделей Air и Gravity продолжает нести миллиардные убытки из-за падения спроса на электрокары в мире и ужесточения конкуренции на рынке

Эти увольнения стали частью обширной антикризисной программы 

В рамках оптимизации руководство также решило упразднить вторую рабочую смену на своем главном заводе в Аризоне. По предварительным расчетам, столь жесткие меры позволят компании сэкономить около 158 миллионов долларов. В то же время на выплату выходного пособия и закрытие контрактов придется единовременно потратить более 30 миллионов

Параллельно с кадровой чисткой компанию покинул операционный директор Марк Винтерхофф, а его должность вообще была ликвидирована для упрощения управленческой структуры. Это далеко не первая серьезная потеря в руководстве компании за последнее время. Ранее в этом году в отставку ушел многолетний генеральный директор Питер Роулинсон. Какое-то время его обязанности выполнял именно Винтерхофф, пока полноценным руководителем бренда не назначили Сильвио Наполи, бывшего топ-менеджера Schindler Group

Кадровый кризис затронул и технический департамент, откуда пошел ряд ведущих специалистов 

В начале лета компанию покинул старший вице-президент по разработке силовых агрегатов Эмад Длала, а чуть раньше с Lucid ушел Зак Волкер — главный инженер, отвечавший за создание перспективной среднеразмерной платформы

Для американского стартапа это уже вторая мощная волна сокращений за текущий год, ведь еще в конце зимы штат компании снизился на 12%. Затруднения у молодых производителей электромобилей возникают часто, однако немногие из них урезали расходы и увольняли людей столь стремительно и массово

Сейчас Lucid возлагает все надежды на спасение благодаря двум будущим кроссоверам, которые должны стать массовыми – моделям Cosmos и Earth. Первый из них с ожидаемым ценником в районе 50 тысяч долларов должен выйти на рынок уже до конца этого года и навязать реальную борьбу бестселлерам Tesla Model Y и Rivian R2. Релиз более скромной модели Earth запланирован на конец следующего года