MAN и Rosenbauer создали первую в мире полностью электрическую автолестницу

Австрийский бренд Rosenbauer, известный своим спасательным оборудованием, объединил усилия с немецким автогигантом MAN. Результатом их сотрудничества стала первая в мире полностью электрическая пожарная машина с поворотной лестницей, представленная на профильной выставке Interschutz в Ганновере. Новинку под названием L32A-XS Electric построили на базе 16-тонного батарейного грузовика MAN eTGM. Эту модель немцы разрабатывали для городской логистики, а австрийские инженеры адаптировали ее шасси под специфические нужды экстренных служб. В результате получилась самая легкая в мире электрическая автолестница, масса которой не превышает 16 тонн, а нагрузка на ось составляет менее 10 тонн

Благодаря компактности и продуманному весу, машина без проблем вписывается в жесткие ограничения для спецтранспорта, действующих на немецких дорогах и в жилых кварталах 

Кроме того, новинка полностью соответствует строгим европейским стандартам для автоматических стремянок. Она способна выдвигаться на высоту до 23 метров при боковом вылете в 12 метров, что позволяет быстро эвакуировать людей с верхних этажей построек. Первый рабочий экземпляр машины прямо с выставки передали Институту пожарной службы земли Северный Рейн-Вестфалия – крупнейшему учебному центру для спасателей в этом регионе. Представители института отметили, что теперь смогут внедрять «зеленые» технологии в обучение, а саму машину можно выпускать на регулярные дежурства без дополнительных разрешений или бюрократических проверок

Руководство компании Rosenbauer не скрывает гордости за совместную разработку, ведь им удалось сделать то, что раньше считалось невозможным для тяжелой спецтехники. Новая модель сочетает в себе надежность фирменных выдвижных механизмов со всеми плюсами электротранспорта – нулевыми выбросами и почти тишиной во время работы. Это огромное преимущество для городских условий, аэропортов и промышленных объектов. Благодаря отсутствию выхлопных газов, машину можно заводить и тестировать даже в закрытых помещениях или ангарах, что очень удобно для тренировок личного состава

Грузовик оснащен электродвигателем мощностью 210 кВт и двухступенчатой ​​автоматической трансмиссией 

Для того чтобы выдвижная стремянка работала без задержек, инженеры MAN разработали специальный усиленный механизм отбора мощности от батареи. Также спецмашина получила уникальную программу Emergency Driving. Этот аварийный режим оптимизирует работу двигателя в момент вызова, обеспечивая максимальное ускорение, чтобы спасатели могли быстрее добраться до места пожара

Энергией автомобиль снабжают два блока литий-ионных аккумуляторов полезной емкостью 160 кВт-ч. По расчетам разработчиков этого запаса хватит на десять типичных выездов в городе (примерно по 8 километров каждый) без подзарядки в дороге. Если же придется работать в сельской местности, где расстояния больше, машина гарантированно выполнит около четырех выездов по 20 километров. Батарея поддерживает сверхбыструю зарядку: от 5% до 80% ее можно зарядить всего за 33 минуты. В MAN отмечают, что их модульная платформа позволяет электрифицировать грузовики массой от 12 до 50 тонн, и создание этой уникальной автолестницы вместе с Rosenbauer — лишь первый шаг к полной экологизации спасательных служб