Mercedes-Benz официально подтвердил название концепта, который предшествует следующему поколению Vito и V-Class. Vision V станет основой для новой линейки электрических минивэнов, которые появятся на рынке в 2026 году. Автомобиль будет построен на Van Electric Architecture (VAN.EA) — модульной платформе, которая позволяет создавать как семейные минивэны, так и роскошные корпоративные шаттлы

Первые тизеры концепта не раскрывают много деталей, но уже видно эмблему Mercedes-Benz, шильдик Vision V и светодиодную заднюю оптику. По словам компании, этот автомобиль сочетает премиальные материалы с ультрасовременными технологиями, делая интерьер максимально просторным и комфортным
Технические особенности Vision V
Концепт получит 800-вольтовую электрическую систему, что обеспечит быструю зарядку и эффективное энергопотребление. Будущие серийные версии будут доступны с одним или двумя электромоторами, что позволит выбирать между передним и полным приводом. Флагманские модели получат запас хода более 500 км на одном заряде — это сделает Vision V одним из самых дальнобойных электроминивэнов на рынке

Дизайн автомобиля будет знакомым, поскольку форму минивэна сложно кардинально изменить без потери функциональности. Однако новая платформа VAN.EA позволяет адаптировать размер кузова под различные потребности, что сделает модель привлекательной как для семей, так и для бизнеса
Автопилот и расширенные возможности
На старте продаж Vision V получит автопилот второго уровня, а в будущем появятся варианты с третьим и даже четвертым уровнем автономности. Это означает, что система сможет не только помогать водителю, но и выполнять некоторые поездки без его участия

Официальная презентация Vision V ожидается в этом году, а выход серийных моделей — в 2026-м. Mercedes-Benz продолжает расширять электрический сегмент, и Vision V станет ключевым шагом в этом направлении
Читать дальше
Похожие записиСоздать доступный электромобиль, не потеряв премиального духа бренда – именно такая задача стояла перед инженерами Rivian при разработке R2. Компании удалось невероятное: сократить затраты на производство вдвое по сравнению с флагманом R1. Судя по всему стартапу это удалось Rivian утверждает, что себестоимость производства R2 удалось сократить вдвое по сравнению с флагманскими R1S и R1, что […]
3 мая 2026
Согласно данным BloombergNEF, в 2025 году электромобили и плагин-гибриды, тоже заряжаемые от сети, сократили мировое потребление нефти на 2,3 млн баррелей в сутки. Прогнозируется, что благодаря стабильному росту продаж этот показатель вырастет вдвое уже к концу десятилетия Несмотря на замедление рынка в США, спрос в Китае, Европе и Индии остается стабильно высоким. По оценкам Benchmark […]
2 мая 2026
Годами европейские автопроизводители с тревогой ждали, когда китайские бренды хлынут на континент с дешевыми электромобилями, собранными на гигантских заводах у себя дома. Однако они не только хотят продавать в Европе – хотят строить здесь автомобили. Последним соискателем стал Hongqi – китайский люксовый бренд под управлением FAW Обходной путь через Leapmotor и Stellantis В отличие от […]
2 мая 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге