Mercedes-Benz расширил линейку электрического минивэна VLE, добавив полноприводную модификацию, новые уровни оснащения и более гибкие возможности для персонализации. Теперь покупатели могут выбрать конфигурацию салона на пять, шесть или восемь мест, а также сформировать набор опций четко под собственные нужды
Флагманом семейства стал полноприводный VLE 400 4MATIC electric
Два электродвигателя суммарной мощностью 310 кВт (421 л.с.) позволяют разгоняться до 100 км/ч за 6,5 секунд, а батарея емкостью 115 кВт-ч обеспечивает до 654 км пробега на одном заряде. Полный привод улучшает сцепление со скользким покрытием и уверенно держит дорогу за непогоды. Кроме того, минивэн способен буксировать прицеп массой до 2,5 тонны и оборудован электронными помощниками маневрирования, а допустимая нагрузка на фаркоп в 100 кг позволяет перевозить тяжелые электровелосипеды

Производитель просмотрел подход к комплектациям, сделав часть некогда обязательной оснастки отдельными опциями. К примеру, вместо пневматической подвески AIRMATIC теперь можно оставить обычную комфортную, а бортовое зарядное устройство переменного тока на 11 кВт заказывать по желанию. В то же время появился новый опциональный пакет ADVANCED с 19-дюймовыми черными дисками, тонированными стеклами, дополнительными USB-разъемами и сетями для вещей. В более высоких версиях доступны управляемая задняя ось, панорамный экран MBUX Superscreen, премиальная акустика Burmester 3D, массаж сидений и система очистки воздуха

В Германии базовая пятиместная версия VLE 300 стоит от 70 735 евро с учетом налогов (59 441 евро без НДС), в то время как шестиместный вариант обойдется не менее 71 187 евро. Цены на более мощный полноприводный VLE 400 4MATIC стартуют от 85 059 евро за пятиместную модификацию и от 85 516 евро за шестиместную. Также для новинки предусмотрены программы лизинга с ежемесячным платежом от 529 евро
Читать дальше
Похожие записиСтремительное развитие искусственного интеллекта отвлекает производителей полупроводников от выпуска базовых микросхем для автомобилей. Это может повлечь за собой новый дефицит электронных компонентов и нарушить работу автомобильной промышленности Автомобильная отрасль рискует столкнуться с очередным дефицитом полупроводников Во время пандемии причиной проблем стали затронутые цепи поставок и резкий рост спроса на микросхемы. Теперь ситуацию усложняет стремительное развитие […]
11 ноября 2026
Немецкая компания ZF представила новую силовую установку High Revolution Drive для электромобилей. Ее главная особенность – электродвигатель способен вращаться со скоростью до 30 000 об/мин. Разработчики стремились не столько достичь рекордных показателей мощности, сколько снизить размеры, массу и себестоимость электрических силовых установок для обычных легковых автомобилей Новая система объединяет электродвигатель, силовую электронику и редуктор в […]
10 ноября 2026
Проблема касается электрических кроссоверов Hyundai Kona Electric первого поколения 2019-2023 модельных лет. Из-за сбоя в блоке управления подушками безопасности система может полностью отключиться во время движения, а подушки и преднатяжители ремней могут не сработать в случае аварии Под отзыв попали автомобили, изготовленные в Южной Корее с 28 августа 2018 года по 26 июля 2023 года. […]
10 ноября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге