Концепт проехал 1010 км по Аравийскому полуострову с впечатляющим средним показателем 13,5 км на кВт-ч
Концепт электромобиля Mercedes Vision EQXX побил собственный рекорд дальности пробега и эффективности, проехав 1010 км по Аравийскому полуострову с впечатляющим средним показателем эффективности — 13,5 км на кВт-ч
Это было третье междугороднее путешествие автомобиля, после двух предыдущих попыток в Европе, и второй раз, когда этот спортивный электромобиль проехал более 1000 км

На этот раз Vision EQXX преодолел 1010 км за 14 часов 42 минуты (12 часов 45 минут в движении) со средней скоростью 68,5 км/ч (80 км/ч в движении)
В конце теста бортовой компьютер автомобиля показал, что остаток хода составляет 309 км, то есть общий запас хода составляет 1319 км. Mercedes заявляет, что средний показатель 8,4 млн кВт-ч эквивалентен 0,8 л/100 км для бензинового автомобиля
В предыдущих поездках EQXX из Штутгарта в Кассис (1008 км) и из Штутгарта в Сильверстоун (1202 км) показатель эффективности составил 7,1 кВт-ч и 7,5 кВт-ч соответственно
Третий маршрут включал городские и пригородные районы Эр-Рияда и Дубая, а также поездки по пустыне в условиях интенсивного трафика и бездорожья. В Mercedes говорят, что настоящая цель заключалась в том, чтобы максимизировать эффективность и исследовать терморегуляцию специально разработанной системы электромобиля

Мерседес также проанализировал производительность солнечной крыши автомобиля, которая состоит из 117 солнечных элементов и поддерживает высоковольтную систему. В пустыне крыша поглощала 1,8 кВт-ч энергии, что, по словам представителей Mercedes, добавило около 24 км дополнительного запаса хода
Кондиционер EQXX — опция, которая сильно влияет на запас хода электромобиля — был включен на протяжении всей поездки «с минимальным негативным влиянием на энергоэффективность», благодаря недавно разработанному тепловому насосу
Этот тепловой насос, новая версия которого появилась в классе CLA, представленном на автосалоне в Мюнхене в прошлом году, вероятно, появится и в будущих электромобилях Mercedes

Vision EQXX питается от аккумулятора емкостью 100 кВт-ч. Он приводится в движение одним синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 241 л.с. и 500 Нм крутящего момента — примерно так же, как и одномоторная Tesla Model 3
Он разгоняется от 0 до 100 км/ч примерно за 6,8 секунды и используется как тестовая площадка для исследования архитектуры электромобилей и разработки будущей линейки электромобилей Mercedes
Читать дальше
Похожие записиКогда Volvo постепенно отошла от универсалов и сосредоточилась на кроссоверах, казалось, что классические «вагоны» окончательно исчезли из повестки дня шведского автопрома. Но теперь эту нишу готова подхватить Polestar – бренд, выросший из Volvo, но двигающийся собственным путем Несмотря на финансовые трудности, компания не сокращает планы К 2028 году Polestar обещает четыре новых электромобиля – и […]
18 февраля 2026
Ferrari готовится к одному из важнейших моментов в своей истории – дебюту первого полностью электрического автомобиля. Модель под названием Luce представят в мае, а серийный запуск запланирован на 2028 год За внешность Luce отвечает Джонни Айв – бывший главный дизайнер Apple, человек, стоявший за iPhone и другими культовыми продуктами. Он не скрывает, что перед премьерой […]
18 февраля 2026
Речь идет о версии программного обеспечения 5.0.5, которая в ближайшие недели начнет поступать по воздуху более чем 2,5 миллионам машин с мультимедийной системой на базе Google, выпущенных еще с 2020 года. Тем, кто не хочет ждать, обновления могут быть установлены в дилерском центре Главное изменение – новый интерфейс под названием Volvo Car UX Он повторяет […]
18 февраля 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге