Концепт проехал 1010 км по Аравийскому полуострову с впечатляющим средним показателем 13,5 км на кВт-ч
Концепт электромобиля Mercedes Vision EQXX побил собственный рекорд дальности пробега и эффективности, проехав 1010 км по Аравийскому полуострову с впечатляющим средним показателем эффективности — 13,5 км на кВт-ч
Это было третье междугороднее путешествие автомобиля, после двух предыдущих попыток в Европе, и второй раз, когда этот спортивный электромобиль проехал более 1000 км

На этот раз Vision EQXX преодолел 1010 км за 14 часов 42 минуты (12 часов 45 минут в движении) со средней скоростью 68,5 км/ч (80 км/ч в движении)
В конце теста бортовой компьютер автомобиля показал, что остаток хода составляет 309 км, то есть общий запас хода составляет 1319 км. Mercedes заявляет, что средний показатель 8,4 млн кВт-ч эквивалентен 0,8 л/100 км для бензинового автомобиля
В предыдущих поездках EQXX из Штутгарта в Кассис (1008 км) и из Штутгарта в Сильверстоун (1202 км) показатель эффективности составил 7,1 кВт-ч и 7,5 кВт-ч соответственно
Третий маршрут включал городские и пригородные районы Эр-Рияда и Дубая, а также поездки по пустыне в условиях интенсивного трафика и бездорожья. В Mercedes говорят, что настоящая цель заключалась в том, чтобы максимизировать эффективность и исследовать терморегуляцию специально разработанной системы электромобиля

Мерседес также проанализировал производительность солнечной крыши автомобиля, которая состоит из 117 солнечных элементов и поддерживает высоковольтную систему. В пустыне крыша поглощала 1,8 кВт-ч энергии, что, по словам представителей Mercedes, добавило около 24 км дополнительного запаса хода
Кондиционер EQXX — опция, которая сильно влияет на запас хода электромобиля — был включен на протяжении всей поездки «с минимальным негативным влиянием на энергоэффективность», благодаря недавно разработанному тепловому насосу
Этот тепловой насос, новая версия которого появилась в классе CLA, представленном на автосалоне в Мюнхене в прошлом году, вероятно, появится и в будущих электромобилях Mercedes

Vision EQXX питается от аккумулятора емкостью 100 кВт-ч. Он приводится в движение одним синхронным двигателем с постоянными магнитами мощностью 241 л.с. и 500 Нм крутящего момента — примерно так же, как и одномоторная Tesla Model 3
Он разгоняется от 0 до 100 км/ч примерно за 6,8 секунды и используется как тестовая площадка для исследования архитектуры электромобилей и разработки будущей линейки электромобилей Mercedes
Читать дальше
Похожие записиАмериканская компания Waymo, принадлежащая холдингу Alphabet, готовится к масштабному рывку в области автономных перевозок. По данным издания Semafor, бесспорный лидер рынка роботокси США намерен увеличить свой беспилотный флот в пять раз. Если сейчас автопарк компании насчитывает около 4000 машин, то уже к концу 2026 года его планируют довести до 8000 единиц, а к концу 2027 […]
22 октября 2026
Предприятие Илона Маска The Boring Company нашло практическое применение для нереализованных компонентов электромобилей Tesla Model 3. Еще в августе компания представила дистанционно управляемую грузовую платформу Liner Truck, собранную из аккумуляторов и силовых установок серийного седана. Первоочередно Liner Truck разрабатывали для транспортировки бетонных элементов тоннеля, но последние тесты доказали ее способность перевозить и тяжелые морские контейнеры […]
22 октября 2026
Китайский производитель спецтехники SDLG передал первую партию тяжелых электрических погрузчиков бразильской компании Grupo Base. Покупателем шести машин стал крупный подрядчик, работающий в сфере добычи полезных ископаемых, гражданского строительства и развития инфраструктурных проектов. Эта сделка стала первой официальной поставкой электрической спецтехники бренда в Южную Америку Парк пополнили четыре 27-тонных погрузчика L972 HEV и два более компактных […]
22 октября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге