Mini может воплотить один из своих самых оригинальных концептов

Британский бренд Mini, похоже, серьезно настроен вернуться к своим истокам и воплотить в жизнь один из самых смелых и оригинальных концептов прошлого. Даже через пятнадцать лет в компании не могут забыть о крошечном городском автомобиле Rocketman, дебютировавшем еще в 2011 году. Тогда этот яркий прототип вызвал немалый ажиотаж, но до конвейера так и не добрался. Впрочем, как выяснилось, разработчики все это время держали проект в поле зрения, ожидая удобного момента для его возрождения

Шеф-дизайнер Mini Хольгер Хампф в своем недавнем интервью изданию Auto Express подтвердил, что руководство до сих пор рассматривает возможность запуска этой модели в серийное производство. Он назвал идею невероятно увлекательной, хотя и признал, что перед инженерной командой стоит сверхсложная задача. Главная интрига заключается в том, как именно вместить все современные технологии и требования в ультракомпактный кузов, длина которого по современным меркам должна составлять не более трех метров

В свое время концептуальный трехдверный хэтчбек Rocketman задумывался как идейный наследник первого, классического Mini 1959 года выпуска 

В его основе лежал передовой и сверхлегкий карбоновый каркас. Несмотря на минимальные внешние габариты, дизайнерам удалось создать удивительно просторный салон с посадочной формулой «три плюс один», где могли разместиться четыре человека. Еще одной изюминкой прототипа были инновационные двухсекционные двери и выдвижной багажный отсек, выезжавший из корма вроде ящика, существенно облегчая загрузку вещей

Однако сегодня перед разработчиками стоят вызовы совсем иного масштаба, чем полтора десятилетия назад. Современные автомобили заметно раздобрели в размерах из-за строгих стандартов пассивной безопасности, с которыми маленьким машинам бороться труднее всего. Кроме того, нынешние покупатели требуют больших экранов и многочисленных электронных помощников. По словам Хампфа, любой новый автомобиль марки обязан иметь самый высокий уровень защиты пассажиров и развитые системы помощи водителю, а это неизбежно придает машине излишнюю массу и конструктивную сложность. Дизайнер отметил, что сейчас компания активно ищет компромисс и пытается правильно распорядиться каждым свободным миллиметром пространства, но дается это инженерам очень непросто

Никаких конкретных сроков появления серийного воплощения Rocketman руководство бренда пока не называет 

Если проект все же одобрят для производства, новинка почти наверняка получит полностью электрическую силовую установку. В таком случае миниатюрный британец сможет составить прямую конкуренцию будущим городским электрокарам, вроде нового электрического Renault Twingo. А вот относительно перспектив модели за океаном иллюзий строить не стоит: даже если кроха встанет на конвейер, шансы увидеть ее в американских автосалонах скудны, ведь в США сегмент сверхмалых городских автомобилей традиционно не пользуется спросом среди покупателей