Самый маленький электрический кроссовер Kia может получить версию GT

Показанный в Брюсселе Kia EV2 нацелен на конкуренцию с новым Renault 4 и вполне может превратиться в один из самых больших хитов Kia. EV2 сочетает проверенные технические решения по дизайнерским мотивам старших электрических кроссоверов марки, а в перспективе к линейке может присоединиться и полноценная версия GT

Kia подтвердила, что стандартный EV2 получит компактную батарею емкостью 42,2 кВт-ч и электромотор мощностью 145 л.с., который приводит в движение передние колеса. Заявленный запас хода составляет 317 км, поэтому электромобиль прежде всего ориентирован на городскую эксплуатацию и имеющих возможность заряжать авто дома

Со временем в продаже появится версия GT-Line с большей батареей на 61 кВт-ч и потенциальным запасом хода до 448 км. Мощность силовой установки для этой модификации Kia пока не раскрывает

Будет ли настоящий EV2 GT? 

Полноценный EV2 GT расположился бы над другими версиями в модельном ряду и мог бы стать альтернативой Volkswagen ID. Polo GTI — правда, в большем формате, чем немецкий хэтчбек. В разговоре с Autocar руководитель планирования Kia Europe Алекс Папапетропулос не исключил такую ​​возможность

«На старте мы предложим комплектации Air и Earth, а в июне к ним присоединится GT-Line, – пояснил он. — В то же время, мы уже рассматриваем обновление EV2. Это сегмент, в котором покупатели положительно воспринимают такие обновления, так что в будущем возможно расширение линейки версий»

Без полного повода — не критично 

Если EV2 GT все же выйдет на рынок, он будет существенно отличаться от других электрических моделей GT от Kia. Платформа не предусматривает полный привод, поэтому придется ограничиться передними ведущими колесами. Это не катастрофа, но означает, что по мощности новинка не сможет сравниться с EV3 GT и EV4 GT, развивающими по 282 л.с. Скорее всего, показатель для EV2 GT приблизится к отметке около 200 л.с.

Отдельным вызовом станет борьба с torque steer – эффектом подруливания во время интенсивного разгона. Переднеприводный EV5 имел заметные проблемы с этим явлением имея всего 215 л.с. и 310 Нм. EV2 GT будет значительно легче, так что инженерам придется особенно тщательно настраивать шасси