Самый популярный китайский электромобиль стал еще более продвинутым

Компактный электрический хэтчбек Geely Xingyuan, на мировых рынках будет продаваться под названием EX2, стал настоящим феноменом китайского автопрома. В прошлом году модель разошлась солидным тиражом более 465 тысяч единиц, завоевав титул самого популярного электрокара страны. Даже этой весной автомобиль продолжает возглавлять рейтинги продаж, опережая таких серьезных соперников как Tesla Model Y и Xiaomi SU7. Несмотря на такой безумный успех, Geely не собирается почивать на лаврах и в условиях жесткой конкуренции презентовала масштабное обновление хэтчбека, причем цена на новинку осталась прежней — менее 10 тысяч долларов в базовом исполнении

Обновленная модель предлагается в нескольких комплектациях по цене от 9500 до 14000 долларов, а на старте продаж компания даже подготовила дополнительные акционные скидки 

Главная модернизация коснулась литий-железо-фосфатных аккумуляторов от ведущего производителя CATL. Емкость базовой батареи выросла до 35 киловатт-часов, а топовая версия получила блок на 45 киловатт-часов. Благодаря этому максимальный запас хода увеличился до солидных 480 километров по китайскому измерительному циклу CLTC, хотя раньше этот показатель не превышал 410 километров. Существенно ускорился и процесс подзарядки: теперь пополнить энергию от 30% до 80% на скорой станции можно всего за 20 минут

Внешне бестселлер почти не изменился, однако внимательные автолюбители заметят новые камеры на передних крыльях 

Они появились там не просто так, а для обеспечения работы продвинутых систем помощи водителю, среди которых функция дистанционной парковки и охраняемый режим, следящий за периметром во время стоянки. Салон хэтчбека выглядит гораздо технологичнее и богаче, чем ожидаешь от ультрабюджетного городского авто. Перед водителем расположена цифровая приборная панель, а центром интерьера стал большой 14,6-дюймовый экран современной мультимедийной системы со встроенным искусственным интеллектом

По своим габаритам Geely Xingyuan немного превосходит своего главного конкурента в сегменте — BYD Seagull, предлагая покупателям более просторный и практичный салон. Длина электромобиля составляет не более 4,1 метра при колесной базе в 2650 миллиметров. В настоящее время бренд имеет огромные амбиции и активно готовится к масштабной экспансии на внешние рынки. Начиная с этого года китайский электрокар планируют продавать на пяти континентах, включая страны Юго-Восточной Азии, Великобританию и материковую Европу, где он попытается повторить свой домашний успех