Компактний електричний хетчбек Geely Xingyuan, який на світових ринках продаватиметься під назвою EX2, став справжнім феноменом китайського автопрому. Минулого року модель розійшлася солідним накладом у понад 465 тисяч одиниць, завоювавши титул найпопулярнішого електрокара країни. Навіть цієї весни автомобіль продовжує очолювати рейтинги продажів, випереджаючи таких серйозних суперників, як Tesla Model Y та Xiaomi SU7. Попри такий шалений успіх, Geely не збирається спочивати на лаврах і в умовах жорсткої конкуренції презентувала масштабне оновлення хетчбека, причому ціна на новинку залишилася колишньою — менш як 10 тисяч доларів у базовому виконанні

Оновлена модель пропонується у кількох комплектаціях за ціною від $9500 до $14000, а на старті продажів компанія навіть підготувала додаткові акційні знижки
Головна модернізація торкнулася літій-залізо-фосфатних акумуляторів від провідного виробника CATL. Місткість базової батареї зросла до 35 кіловат-годин, а топова версія отримала блок на 45 кіловат-годин. Завдяки цьому максимальний запас ходу збільшився до солідних 480 кілометрів за китайським вимірювальним циклом CLTC, хоча раніше цей показник не перевищував 410 кілометрів. Суттєво прискорився і процес заряджання: тепер поповнити енергію від 30% до 80% на швидкій станції можна всього за 20 хвилин

Зовні бестселер майже не змінився, проте уважні автолюбителі помітять нові камери на передніх крилах
Вони з’явилися там не просто так, а для забезпечення роботи просунутих систем допомоги водієві, серед яких функція дистанційного паркування та режим охорони, що стежить за периметром під час стоянки. Салон хетчбека виглядає набагато технологічнішим і багатшим, ніж очікуєш від ультрабюджетного міського авто. Перед водієм розташована цифрова панель приладів, а центром інтер’єру став великий 14,6-дюймовий екран сучасної мультимедійної системи з вбудованим штучним інтелектом

За своїми габаритами Geely Xingyuan трохи перевершує свого головного конкурента в сегменті — BYD Seagull, пропонуючи покупцям просторіший та практичніший салон. Довжина електромобіля становить трохи більше як 4,1 метра при колісній базі у 2650 міліметрів. Наразі бренд має величезні амбіції та активно готується до масштабної експансії на зовнішні ринки. Починаючи з цього року, китайський електрокар планують продавати на п’яти континентах, включаючи країни Південно-Східної Азії, Велику Британію та материкову Європу, де він спробує повторити свій домашній успіх

Читати далі
Схожі записиУ столиці Норвегії електромобілі становлять 48,8% від усього парку легкових авто – це найвищий показник серед великих міст світу. За даними Statistics Norway, основу зарядної інфраструктури Осло становлять не потужні швидкі станції, а тисячі звичайних AC-розеток. Їх встановлюють безпосередньо там, де містяни залишають свої автомобілі на тривалу стоянку На кінець 2025 року в столиці Норвегії […]
1 Вересня 2026
Реальний досвід водіїв на форумі Reddit показує помітну різницю між офіційними даними Агентства з охорони довкілля США (EPA) та фактичним пробігом на одному заряді. Серед машин, чиї власники діляться дивовижними результатами, опинилися Ford E-Transit, електрокари Kia та Volkswagen e-Golf. За сприятливих умов водіям вдається проїжджати на 15–30% більше, ніж обіцяють паспортні характеристики Власники одразу кількох […]
1 Вересня 2026
Офіційна прем’єра новинки відбудеться на виставці комерційного транспорту IAA Transportation 2026 у Ганновері, яка пройде з 14 по 20 вересня. PV7 стане вже другою моделлю в новій комерційній лінійці Platform Beyond Vehicle (PBV) і виявиться відчутно більшим за свого попередника – PV5 Вихід більшої моделі є логічним кроком після успіху молодшого фургона Компактний PV5 зумів […]
1 Вересня 2026
Читати далі
Більше про цю тему у нашому блозі