Недавно Toyota критиковали за то, что она сделала ставку на гибриды и имеет слабую линейку электромобилей. Это оказалось правильной стратегией, хотя автопроизводитель в конце концов объявил о планах по созданию множества новых электромобилей
Toyota сократила свои планы по производству электромобилей на треть из-за рыночных условий
Однако, как сообщается, японский гигант начинает колебаться, поскольку Nikkei утверждает, что Toyota «значительно уменьшит свое производство электромобилей». По данным издания, автопроизводитель теперь планирует построить 1 миллион электромобилей в 2026 году — это на треть (33%) меньше предыдущего плана
Хотя это все еще огромное увеличение производства электрокаров, по сравнению с примерно 100 000 электромобилей, проданных в прошлом году. Как и другие автопроизводители, Toyota решила сократить производство из-за «замедления темпов роста мирового рынка электромобилей». По свежему прогнозу, компания может построить лишь около 400 тысяч электромобилей в следующем году

Теперь автопроизводитель планирует построить около 400 000 электромобилей в 2025 году и около 1 миллиона в 2026 году
Пока неизвестно, повлияет ли сокращение производства на отложение некоторых новинок, но Toyota работает над будущими моделями в различных сегментах, включая два трехрядных электрических внедорожника. Они будут построены на заводах Toyota Motor Manufacturing в Кентукки и Toyota Motor Manufacturing в Индиане
Еще в июле автопроизводитель заявил, что намерен «предложить 30 моделей электромобилей по всему миру под брендами Toyota и Lexus, и собирать до 3,5 млн ежегодно» к 2030 году. На запрос агентства Reuters автопроизводитель ответил, что они по-прежнему намерены производить 1,5 миллиона электромобилей ежегодно до 2026 года и 3,5 миллиона до 2030 года. Однако эти цифры являются просто «целями»

Toyota все еще стремится расширить свою линейку электромобилей за счет новых моделей, которые появятся в ближайшее время
Если план Toyota не удастся выполнить, она не будет первой, кто замедлит свое развитие электромобилей, ведь Volvo недавно отказалась от планов перехода на электромобили к 2030 году. Вместо этого они сейчас рассматривают сочетание мягких гибридов, подключаемых гибридов и электромобилей
Конечно, Volvo далеко не одинок, поскольку Ford недавно отказался от трехрядного электрического кроссовера и отложил выпуск преемника F-150 Lightning до 2027 года. GM также недавно отложил планы по продажам электрических Buick в США
Читать дальше
Похожие записиЕвропейский автомобильный рынок входит в фазу глубокой трансформации, однако этот процесс значительно сложнее, чем предполагали регуляторы и политики. Один из крупнейших автопроизводителей региона — концерн Stellantis — публично признает: массовый, «естественный» спрос на электромобили в Европе пока не существует. Такую оценку в интервью французскому изданию Les Echos озвучил новый руководитель европейского подразделения компании Эмануэле Каппеллано, […]
19 января 2026
По итогам прошлого года количество транспортных средств с нулевым уровнем выбросов, зарегистрированных в Украине, увеличилось более чем вдвое по сравнению с 2024 годом. Такие данные обнародовала ассоциация «Укравтопром», зафиксировав как резкий рост интереса к электрокарам, так и постепенное изменение структуры автопарка страны Особенно показательным стал декабрь 2025 года За один месяц украинский автопарк пополнили более […]
19 января 2026
Новый пакет субсидий в размере 3 миллиарда евро должен вернуть интерес потребителей к электрокарам после резкого падения продаж, вызванного отменой предыдущих льгот Обновленная программа предусматривает выплаты от 1500 до 6000 евро на одно домохозяйство Конкретная сумма будет зависеть от модели электромобиля, уровня дохода и состава семьи. Общего бюджета должно хватить примерно на 800 тысяч автомобилей. […]
19 января 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге