Недавно Toyota критиковали за то, что она сделала ставку на гибриды и имеет слабую линейку электромобилей. Это оказалось правильной стратегией, хотя автопроизводитель в конце концов объявил о планах по созданию множества новых электромобилей
Toyota сократила свои планы по производству электромобилей на треть из-за рыночных условий
Однако, как сообщается, японский гигант начинает колебаться, поскольку Nikkei утверждает, что Toyota «значительно уменьшит свое производство электромобилей». По данным издания, автопроизводитель теперь планирует построить 1 миллион электромобилей в 2026 году — это на треть (33%) меньше предыдущего плана
Хотя это все еще огромное увеличение производства электрокаров, по сравнению с примерно 100 000 электромобилей, проданных в прошлом году. Как и другие автопроизводители, Toyota решила сократить производство из-за «замедления темпов роста мирового рынка электромобилей». По свежему прогнозу, компания может построить лишь около 400 тысяч электромобилей в следующем году

Теперь автопроизводитель планирует построить около 400 000 электромобилей в 2025 году и около 1 миллиона в 2026 году
Пока неизвестно, повлияет ли сокращение производства на отложение некоторых новинок, но Toyota работает над будущими моделями в различных сегментах, включая два трехрядных электрических внедорожника. Они будут построены на заводах Toyota Motor Manufacturing в Кентукки и Toyota Motor Manufacturing в Индиане
Еще в июле автопроизводитель заявил, что намерен «предложить 30 моделей электромобилей по всему миру под брендами Toyota и Lexus, и собирать до 3,5 млн ежегодно» к 2030 году. На запрос агентства Reuters автопроизводитель ответил, что они по-прежнему намерены производить 1,5 миллиона электромобилей ежегодно до 2026 года и 3,5 миллиона до 2030 года. Однако эти цифры являются просто «целями»

Toyota все еще стремится расширить свою линейку электромобилей за счет новых моделей, которые появятся в ближайшее время
Если план Toyota не удастся выполнить, она не будет первой, кто замедлит свое развитие электромобилей, ведь Volvo недавно отказалась от планов перехода на электромобили к 2030 году. Вместо этого они сейчас рассматривают сочетание мягких гибридов, подключаемых гибридов и электромобилей
Конечно, Volvo далеко не одинок, поскольку Ford недавно отказался от трехрядного электрического кроссовера и отложил выпуск преемника F-150 Lightning до 2027 года. GM также недавно отложил планы по продажам электрических Buick в США
Читать дальше
Похожие записиЖурналисты опробовали 15 электромобилей, разряжая их аккумуляторы до полной остановки. Лучший результат показал Leapmotor B10 – он прошел еще 32 км после появления нулевого запаса хода. Tesla Model Y Long Range проехала почти столько же, а Xpeng P7+ остановился менее чем за километр Что делать, если электромобиль показывает нулевой запас хода, а ближайшая зарядная станция […]
8 ноября 2026
Американский стартап Hoffman представил необычный электромобиль Badger, созданный на основе компонентов Tesla Model 3 и Model Y. Компания планирует использовать старые электромобили Tesla в качестве основы для машин разных типов – от пикапов до 11-местных микроавтобусов Hoffman Badger дебютировал на выставке SEMA в Лас-Вегасе К месту проведения мероприятия электромобиль добрался собственным ходом из Висконсина, по […]
8 ноября 2026
Volkswagen и Skoda наконец-то решают проблему медленной зарядки своих первых электромобилей зимой. Компании подготовили обновление программного обеспечения, которое добавит функцию предварительного подогрева аккумулятора для ранних версий Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4 и ID.5, выпущенных в 2020–2024 годах Первые электрические кроссоверы Skoda Enyaq и Volkswagen ID.4 появились в 2020 году. Однако их владельцы быстро столкнулись с недостатком: […]
5 ноября 2026
Читать дальше
Больше об этой теме в нашем блоге